Session d’essais

Nurburgring

Gp Strecke Météo : Static Clear Adhérence : Optimum Temp. : 29.7C

3 pilotes

16 tours

78% valides

1:58.668 meilleur tour

Classement des pilotes

Résultat des essais

Retour aux résultats des essais 3 pilotes

Pilote

Voiture

Tours

Valides

Meilleur

Écart

Falco #46SFP

BMW M4 GT3 Evo

2 · 50%

1:58.668

0:39.096

0:50.949

0:28.623

Meilleur tour 1:58.668

Tour potentiel 1:58.668

Moyenne valide 1:59.211

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	2:01.221	--	--	--	0:39.906	0:51.993	0:29.322	Tour de sortie
2	2:23.541	--	--	--	1:02.298	0:51.936	0:29.307	Invalide
3	1:59.754	+1.086	+1.086	+0.543	0:39.420	0:51.549	0:28.785	Valide
4	1:59.574	--	--	--	0:39.621	0:51.279	0:28.674	Invalide
5	1:58.668	-	-	-0.543	0:39.096	0:50.949	0:28.623	Valide
6	6:31.116	--	--	--	5:06.189	0:54.969	0:29.958	Stands

Radium #33SFP

KTM X-Bow GT2

18.2

3 · 100%

2:03.036

+4.368

0:40.398

0:53.256

0:29.382

Meilleur tour 2:03.036

Tour potentiel 2:02.712

Moyenne valide 2:16.869

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	2:03.036	-	+0.324	-13.833	0:40.398	0:53.256	0:29.382	Valide
2	2:27.375	+24.339	+24.663	+10.506	0:40.899	0:58.680	0:47.796	Valide
3	2:20.196	+17.160	+17.484	+3.327	0:56.451	0:54.687	0:29.058	Valide

J3r3my #01SFP

Audi R8 LMS GT3 Evo II

19.5

2 · 100%

2:03.471

+4.803

0:40.575

0:53.547

0:29.349

Meilleur tour 2:03.471

Tour potentiel 2:02.829

Moyenne valide 2:03.791

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	2:04.110	+0.639	+1.281	+0.319	0:39.933	0:54.330	0:29.847	Valide
2	2:37.122	--	--	--	0:52.743	1:01.413	0:42.966	Stands
3	10:56.520	--	--	--	6:53.274	0:55.977	3:07.269	Tour de sortie
4	6:51.681	--	--	--	5:19.887	0:58.551	0:33.243	Stands
5	6:01.317	--	--	--	4:36.234	0:55.452	0:29.631	Tour de sortie
6	2:03.471	-	+0.642	-0.320	0:40.575	0:53.547	0:29.349	Valide
7	2:13.560	--	--	--	0:39.933	0:53.157	0:40.470	Stands

Rapport de session

Pénalités et collisions

13 événements

Tour	Pilote	Type	Enquête	Pénalité	Statut
2	J3r3my #01SFP	Mp Teleport To Pit	Speeding	10.000s	Cleared
3	J3r3my #01SFP	Mp Teleport To Pit	Speeding	10.000s	Cleared
6	J3r3my #01SFP	Mp Teleport To Pit	Speeding	10.000s	Cleared

Temps	Pilote	Contact	Impact	Dégâts
	J3r3my #01SFP	Objet	24.3 km/h	Non
00:03	Radium #33SFP	Mur	28.9 km/h	Oui
02:42	J3r3my #01SFP	Objet x5	17.8 km/h	Non
03:21	J3r3my #01SFP	Objet x3	34.3 km/h	Non
07:28	J3r3my #01SFP	Radium #33 x2	49.1 km/h	Oui
07:28	Radium #33SFP	J3r3my #01	37.8 km/h	Oui
31:10	J3r3my #01SFP	Objet x3	22.1 km/h	Non
31:21	J3r3my #01SFP	Objet	3.0 km/h	Non
31:59	J3r3my #01SFP	Objet x22	22.4 km/h	Non
33:38	J3r3my #01SFP	Objet	75.0 km/h	Non

Vue de l’incident

Incident 07:28

2 pilotes

Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

J3r3my #01 2 voiture 49.1 km/h max

Radium #33 1 voiture 37.8 km/h max

Séquence 0.12s

Analyse IA de l’incident

Analyse de l’incident

Analysé

Responsable J3r3my #01

Victime(s) directe(s) Radium #33

Victime(s) collatérale(s) --

### Sequence J3r3my #01 contacted Radium #33 first, followed by a reciprocal contact 12 ms later and another contact at 117 ms. Under the site’s deterministic first-contact attribution, J3r3my #01 is identified as responsible and Radium #33 as the direct victim, with medium confidence. ### Why - The matched contact began at 0 ms and recorded a 49.1 km/h impact with damage. - Radium #33’s 37.8 km/h reciprocal contact and the later 11.8 km/h contact indicate continued contact between the same cars. - Throttle, braking, steering, heading, visibility, and full trajectories are unavailable, so this is not an independent steward finding.

Replay

Replays de la session

LFG sur ACE

il y a 15 j

Nurburgring Gp Strecke

J3r3my #01SFP