Session d’essais

Watkins Glen International

GP Inner Loop Météo : Static Scattered Clouds Adhérence : Optimum Temp. : 28.0C

3 pilotes

26 tours

80% valides

2:16.233 meilleur tour

Classement des pilotes

Résultat des essais

Retour aux résultats des essais 3 pilotes

Pilote

Voiture

Tours

Valides

Meilleur

Écart

GNR #42SFP

Lancia Delta HF integrale Evoluzione II

9.1

9 · 90%

2:16.233

0:30.420

0:43.518

1:02.295

Meilleur tour 2:16.233

Tour potentiel 2:16.116

Moyenne valide 2:17.753

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	2:18.657	+2.424	+2.541	+0.904	0:30.474	0:45.081	1:03.102	Valide
2	2:16.803	+0.570	+0.687	-0.950	0:30.402	0:43.917	1:02.484	Valide
3	2:19.530	+3.297	+3.414	+1.777	0:32.640	0:43.620	1:03.270	Valide
4	2:16.896	--	--	--	0:30.684	0:43.863	1:02.349	Invalide
5	2:16.971	+0.738	+0.855	-0.782	0:31.059	0:43.419	1:02.493	Valide
6	2:16.233	-	+0.117	-1.520	0:30.420	0:43.518	1:02.295	Valide
7	2:17.073	+0.840	+0.957	-0.680	0:30.777	0:43.899	1:02.397	Valide
8	2:17.910	+1.677	+1.794	+0.157	0:30.456	0:44.565	1:02.889	Valide
9	2:17.988	+1.755	+1.872	+0.235	0:30.942	0:43.662	1:03.384	Valide
10	2:18.609	+2.376	+2.493	+0.856	0:30.576	0:44.514	1:03.519	Valide

Mimo #78SFP

Lancia Delta HF integrale Evoluzione II

9.1

11 · 73%

2:18.459

+2.226

0:30.771

0:44.141

1:03.547

Meilleur tour 2:18.459

Tour potentiel 2:17.628

Moyenne valide 2:19.100

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	2:18.786	+0.327	+1.158	-0.314	0:31.059	0:44.424	1:03.303	Valide
2	2:18.609	--	--	--	0:30.777	0:43.917	1:03.915	Invalide
3	2:19.068	+0.609	+1.440	-0.032	0:30.593	0:44.299	1:04.176	Valide
4	2:19.680	+1.221	+2.052	+0.580	0:31.137	0:44.540	1:04.003	Valide
5	2:18.648	+0.189	+1.020	-0.452	0:30.843	0:44.840	1:02.965	Valide
6	2:19.544	+1.085	+1.916	+0.444	0:31.305	0:44.364	1:03.875	Valide
7	2:26.905	--	--	--	0:30.808	0:51.276	1:04.821	Invalide
8	2:18.459	-	+0.831	-0.641	0:30.771	0:44.141	1:03.547	Valide
9	2:18.945	+0.486	+1.317	-0.155	0:30.774	0:44.418	1:03.753	Valide
10	2:19.422	+0.963	+1.794	+0.322	0:31.266	0:44.265	1:03.891	Valide
11	17:45.750	--	--	--	0:30.696	16:11.133	1:03.921	Invalide
12	2:19.866	+1.407	+2.238	+0.766	0:31.023	0:44.570	1:04.273	Valide
13	2:20.319	--	--	--	0:30.954	0:45.189	1:04.176	Invalide
14	2:19.182	+0.723	+1.554	+0.082	0:31.428	0:44.070	1:03.684	Valide
15	2:18.495	+0.036	+0.867	-0.605	0:30.909	0:44.196	1:03.390	Valide
16	2:18.297	--	--	--	0:30.828	0:44.022	1:03.447	Stands

laurent #27SFP

Lancia Delta HF integrale Evoluzione II

9.1

0 · 0%

Rapport de session

Pénalités et collisions

1 événements

Aucune pénalité enregistrée pour cette session d’essais.

Temps	Pilote	Contact	Impact	Dégâts
	Mimo #78SFP	Mur	8.4 km/h	Oui

Replay

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