Session d’essais

Watkins Glen International

GP Inner Loop Météo : Static Scattered Clouds Adhérence : Optimum Temp. : 28.0C

4 pilotes

53 tours

71% valides

2:16.380 meilleur tour

Classement des pilotes

Résultat des essais

Retour aux résultats des essais 4 pilotes

#

Pilote

Voiture

PI

Tours

Valides

Meilleur

Écart

S1

S2

S3

1

ShikakaSFP

Lancia Delta HF integrale Evoluzione II

9.1

19

15 · 83%

2:16.380

-

0:30.387

0:43.242

1:02.751

Meilleur tour 2:16.380

Tour potentiel 2:16.077

Moyenne valide 2:17.946

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	2:19.923	--	--	--	0:31.908	0:44.286	1:03.729	Tour de sortie
2	2:18.204	+1.824	+2.127	+0.258	0:30.585	0:44.061	1:03.558	Valide
3	2:18.732	+2.352	+2.655	+0.786	0:30.777	0:44.658	1:03.297	Valide
4	2:19.206	+2.826	+3.129	+1.260	0:31.044	0:44.493	1:03.669	Valide
5	2:18.000	+1.620	+1.923	+0.054	0:30.369	0:43.776	1:03.855	Valide
6	2:17.124	+0.744	+1.047	-0.822	0:30.519	0:43.527	1:03.078	Valide
7	2:18.015	+1.635	+1.938	+0.069	0:30.876	0:43.836	1:03.303	Valide
8	2:17.712	+1.332	+1.635	-0.234	0:30.684	0:43.761	1:03.267	Valide
9	2:55.173	--	--	--	1:04.656	0:45.396	1:05.121	Invalide
10	2:20.718	+4.338	+4.641	+2.772	0:30.885	0:45.987	1:03.846	Valide
11	2:18.048	+1.668	+1.971	+0.102	0:30.762	0:44.526	1:02.760	Valide
12	2:17.250	+0.870	+1.173	-0.696	0:30.477	0:44.109	1:02.664	Valide
13	2:17.439	+1.059	+1.362	-0.507	0:30.660	0:43.761	1:03.018	Valide
14	2:18.219	+1.839	+2.142	+0.273	0:31.011	0:43.950	1:03.258	Valide
15	2:17.253	+0.873	+1.176	-0.693	0:30.276	0:43.668	1:03.309	Valide
16	2:17.073	--	--	--	0:30.528	0:43.977	1:02.568	Invalide
17	2:16.887	+0.507	+0.810	-1.059	0:30.876	0:43.452	1:02.559	Valide
18	2:16.512	--	--	--	0:30.252	0:43.575	1:02.685	Invalide
19	2:16.380	-	+0.303	-1.566	0:30.387	0:43.242	1:02.751	Valide

2

GNR #42SFP

Lancia Delta HF integrale Evoluzione II

9.1

6

6 · 100%

2:16.629

+0.249

0:30.663

0:43.602

1:02.364

Meilleur tour 2:16.629

Tour potentiel 2:16.548

Moyenne valide 2:17.344

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	2:17.955	+1.326	+1.407	+0.611	0:30.966	0:43.881	1:03.108	Valide
2	2:17.232	+0.603	+0.684	-0.112	0:30.987	0:43.554	1:02.691	Valide
3	2:17.781	+1.152	+1.233	+0.437	0:31.224	0:43.521	1:03.036	Valide
4	2:17.484	+0.855	+0.936	+0.140	0:30.723	0:43.935	1:02.826	Valide
5	2:16.629	-	+0.081	-0.715	0:30.663	0:43.602	1:02.364	Valide
6	2:16.980	+0.351	+0.432	-0.364	0:30.669	0:43.638	1:02.673	Valide

3

Patrider #70SFP

Lancia Delta HF integrale Evoluzione II

9.1

18

8 · 44%

2:17.352

+0.972

0:30.684

0:43.218

1:03.450

Meilleur tour 2:17.352

Tour potentiel 2:16.635

Moyenne valide 2:17.714

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	2:17.352	-	+0.717	-0.362	0:30.684	0:43.218	1:03.450	Valide
2	2:17.643	+0.291	+1.008	-0.071	0:30.768	0:43.284	1:03.591	Valide
3	2:17.538	+0.186	+0.903	-0.176	0:30.528	0:43.038	1:03.972	Valide
4	2:18.387	--	--	--	0:30.693	0:43.998	1:03.696	Invalide
5	2:17.496	+0.144	+0.861	-0.218	0:30.618	0:43.809	1:03.069	Valide
6	6:13.530	--	--	--	4:25.965	0:43.968	1:03.597	Invalide
7	2:17.733	+0.381	+1.098	+0.019	0:31.200	0:43.356	1:03.177	Valide
8	2:17.820	--	--	--	0:30.438	0:44.142	1:03.240	Invalide
9	2:46.269	--	--	--	0:30.570	1:12.204	1:03.495	Invalide
10	2:18.051	--	--	--	0:30.609	0:44.412	1:03.030	Invalide
11	2:18.792	--	--	--	0:30.525	0:44.196	1:04.071	Invalide
12	2:17.988	+0.636	+1.353	+0.274	0:30.669	0:43.605	1:03.714	Valide
13	2:19.227	--	--	--	0:31.485	0:44.385	1:03.357	Invalide
14	2:18.351	--	--	--	0:31.143	0:43.668	1:03.540	Invalide
15	2:17.463	--	--	--	0:31.056	0:43.401	1:03.006	Invalide
16	2:18.576	--	--	--	0:30.951	0:44.424	1:03.201	Invalide
17	2:17.418	+0.066	+0.783	-0.296	0:30.627	0:43.350	1:03.441	Valide
18	2:18.543	+1.191	+1.908	+0.829	0:30.771	0:44.211	1:03.561	Valide

4

Radium #33SFP

Lancia Delta HF integrale Evoluzione II

9.1

10

8 · 80%

2:18.312

+1.932

0:30.621

0:44.400

1:03.291

Meilleur tour 2:18.312

Tour potentiel 2:17.943

Moyenne valide 2:19.407

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	2:20.559	+2.247	+2.616	+1.152	0:31.077	0:45.426	1:04.056	Valide
2	2:20.334	+2.022	+2.391	+0.927	0:31.108	0:45.602	1:03.624	Valide
3	2:19.146	+0.834	+1.203	-0.261	0:30.643	0:44.990	1:03.513	Valide
4	2:20.091	+1.779	+2.148	+0.684	0:30.912	0:45.378	1:03.801	Valide
5	3:45.891	--	--	--	1:56.544	0:44.745	1:04.602	Invalide
6	2:19.602	+1.290	+1.659	+0.195	0:30.843	0:45.024	1:03.735	Valide
7	2:18.657	--	--	--	0:31.185	0:44.247	1:03.225	Invalide
8	2:18.312	-	+0.369	-1.095	0:30.621	0:44.400	1:03.291	Valide
9	2:18.324	+0.012	+0.381	-1.083	0:30.564	0:44.781	1:02.979	Valide
10	2:18.888	+0.576	+0.945	-0.519	0:30.777	0:44.622	1:03.489	Valide

Rapport de session

Pénalités et collisions

1 événements

Aucune pénalité enregistrée pour cette session d’essais.

Temps	Pilote	Contact	Impact	Dégâts
	Patrider #70SFP	Mur	10.5 km/h	Oui

Replay

Replays de la session

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