Session d’essais

Road Atlanta

GP Météo : Static Clear Adhérence : Optimum Temp. : 29.7C

4 pilotes

51 tours

48% valides

1:28.464 meilleur tour

Classement des pilotes

Résultat des essais

Retour aux résultats des essais 4 pilotes

#

Pilote

Voiture

PI

Tours

Valides

Meilleur

Écart

S1

S2

S3

1

AubagnaisSFP

BMW M2 CS Racing

12

16

11 · 69%

1:28.464

-

0:22.743

0:35.208

0:30.513

Meilleur tour 1:28.464

Tour potentiel 1:28.200

Moyenne valide 1:32.188

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:28.809	+0.345	+0.609	-3.379	0:22.944	0:35.454	0:30.411	Valide
2	1:28.959	+0.495	+0.759	-3.229	0:22.770	0:35.352	0:30.837	Valide
3	2:26.925	--	--	--	1:16.488	0:38.988	0:31.449	Invalide
4	1:29.331	+0.867	+1.131	-2.857	0:23.010	0:35.532	0:30.789	Valide
5	1:28.464	-	+0.264	-3.724	0:22.743	0:35.208	0:30.513	Valide
6	1:31.962	--	--	--	0:22.794	0:35.457	0:33.711	Invalide
7	1:32.742	--	--	--	0:23.868	0:37.284	0:31.590	Invalide
8	1:49.806	--	--	--	0:42.732	0:36.387	0:30.687	Invalide
9	1:28.767	+0.303	+0.567	-3.421	0:22.626	0:35.580	0:30.561	Valide
10	1:30.162	+1.698	+1.962	-2.026	0:22.581	0:35.817	0:31.764	Valide
11	1:30.000	+1.536	+1.800	-2.188	0:22.779	0:35.697	0:31.524	Valide
12	1:31.221	+2.757	+3.021	-0.967	0:22.794	0:35.460	0:32.967	Valide
13	1:38.415	+9.951	+10.215	+6.227	0:24.747	0:38.208	0:35.460	Valide
14	1:49.611	+21.147	+21.411	+17.423	0:23.007	0:45.633	0:40.971	Valide
15	1:31.950	--	--	--	0:23.298	0:36.393	0:32.259	Invalide
16	1:30.333	+1.869	+2.133	-1.855	0:22.965	0:35.712	0:31.656	Valide

2

yoda #66SFP

BMW M2 CS Racing

12

14

4 · 31%

1:28.908

+0.444

0:22.842

0:35.346

0:30.720

Meilleur tour 1:28.908

Tour potentiel 1:28.722

Moyenne valide 1:29.202

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:29.421	+0.513	+0.699	+0.219	0:23.205	0:35.661	0:30.555	Valide
2	2:23.091	--	--	--	1:16.275	0:36.102	0:30.714	Invalide
3	1:28.908	-	+0.186	-0.294	0:22.842	0:35.346	0:30.720	Valide
4	1:28.947	--	--	--	0:22.788	0:35.343	0:30.816	Invalide
5	1:31.131	--	--	--	0:22.893	0:37.233	0:31.005	Invalide
6	1:29.490	--	--	--	0:22.695	0:36.303	0:30.492	Invalide
7	1:29.061	+0.153	+0.339	-0.141	0:22.872	0:35.655	0:30.534	Valide
8	2:04.656	--	--	--	0:58.260	0:35.493	0:30.903	Invalide
9	1:29.476	--	--	--	0:22.728	0:36.243	0:30.505	Invalide
10	1:29.103	--	--	--	0:22.830	0:35.352	0:30.921	Invalide
11	1:35.820	--	--	--	0:23.031	0:41.658	0:31.131	Invalide
12	1:29.418	+0.510	+0.696	+0.216	0:23.109	0:35.613	0:30.696	Valide
13	1:32.199	--	--	--	0:25.722	0:35.484	0:30.993	Invalide
14	1:30.609	--	--	--	0:22.953	0:36.642	0:31.014	Stands

3

Ba3AzzouzSFP

BMW M2 CS Racing

12

14

6 · 43%

1:29.400

+0.936

0:23.046

0:35.622

0:30.732

Meilleur tour 1:29.400

Tour potentiel 1:29.283

Moyenne valide 1:30.207

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:29.859	+0.459	+0.576	-0.348	0:22.995	0:35.967	0:30.897	Valide
2	1:32.922	--	--	--	0:25.221	0:36.261	0:31.440	Invalide
3	1:30.015	--	--	--	0:23.214	0:36.009	0:30.792	Invalide
4	1:31.686	+2.286	+2.403	+1.479	0:23.076	0:36.141	0:32.469	Valide
5	2:23.349	--	--	--	1:16.245	0:35.970	0:31.134	Invalide
6	1:30.861	--	--	--	0:24.291	0:35.646	0:30.924	Invalide
7	1:30.096	+0.696	+0.813	-0.111	0:23.232	0:36.171	0:30.693	Valide
8	1:29.634	+0.234	+0.351	-0.573	0:22.968	0:35.781	0:30.885	Valide
9	7:20.994	--	--	--	6:13.299	0:36.519	0:31.176	Invalide
10	1:30.411	--	--	--	0:23.241	0:36.294	0:30.876	Invalide
11	1:30.975	--	--	--	0:23.199	0:36.702	0:31.074	Invalide
12	1:30.756	--	--	--	0:23.145	0:36.717	0:30.894	Invalide
13	1:29.400	-	+0.117	-0.807	0:23.046	0:35.622	0:30.732	Valide
14	1:30.567	+1.167	+1.284	+0.360	0:23.370	0:36.060	0:31.137	Valide

4

KifkifSFP

BMW M2 CS Racing

12

7

2 · 40%

1:29.634

+1.170

0:23.190

0:35.688

0:30.756

Meilleur tour 1:29.634

Tour potentiel 1:29.514

Moyenne valide 1:29.733

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:31.980	--	--	--	0:23.679	0:36.480	0:31.821	Tour de sortie
2	2:50.196	--	--	--	1:42.777	0:36.225	0:31.194	Invalide
3	3:06.897	--	--	--	1:59.322	0:36.720	0:30.855	Invalide
4	1:29.832	+0.198	+0.318	+0.099	0:23.460	0:35.736	0:30.636	Valide
5	1:29.634	-	+0.120	-0.099	0:23.190	0:35.688	0:30.756	Valide
6	1:59.835	--	--	--	0:53.049	0:35.982	0:30.804	Invalide
7	1:29.394	--	--	--	0:23.214	0:35.529	0:30.651	Stands

Rapport de session

Pénalités et collisions

8 événements

Aucune pénalité enregistrée pour cette session d’essais.

Temps	Pilote	Contact	Impact	Dégâts
	KifkifSFP	Mur x2	33.3 km/h	Oui
04:58	KifkifSFP	Objet	106.0 km/h	Non
06:01	yoda #66SFP	Mur	79.6 km/h	Oui
07:14	AubagnaisSFP	Mur x2	31.7 km/h	Oui
07:48	AubagnaisSFP	Objet	107.8 km/h	Non
22:38	Ba3AzzouzSFP	Objet	138.9 km/h	Non
22:42	AubagnaisSFP	Mur	74.7 km/h	Oui
22:58	AubagnaisSFP	Mur	14.8 km/h	Oui

Replay

Replays de la session

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