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Session d’essais

Road Atlanta

GP Météo : Static Clear Adhérence : Optimum Temp. : 29.7C
8 pilotes
104 tours
49% valides
1:28.299 meilleur tour

Classement des pilotes

Résultat des essais

Retour aux résultats des essais 9 pilotes
# Pilote Voiture PI Tours Valides Meilleur Écart S1 S2 S3

Rapport de session

Pénalités et collisions

33 événements
Tour Pilote Type Enquête Pénalité Statut
0
Ba3AzzouzSFP
Warning Speeding -- Pending
8
Ba3AzzouzSFP
Mp Teleport To Pit Speeding 10.000s Cleared
9
Falco #46SFP
Warning Speeding -- Pending
10
AubagnaisSFP
Warning Speeding -- Pending
12
Pithivier P.SFP
Warning Speeding -- Pending
Temps Pilote Contact Impact Dégâts
KifkifSFP
Mur
x4
16.7 km/h Oui
05:33
Pithivier P.SFP
Mur
x2
18.3 km/h Oui
07:30
Falco #46SFP
Mur
18.7 km/h Oui
12:11
Pithivier P.SFP
Mur
35.1 km/h Oui
13:27
KifkifSFP
Objet
88.6 km/h Non
14:41
Pithivier P.SFP
Mur + Objet
x3
176.2 km/h Oui
15:42
Pithivier P.SFP
Mur
x2
12.5 km/h Oui
17:44
Falco #46SFP
Mur
x4
6.0 km/h Oui
19:19
Pithivier P.SFP
Objet
12.5 km/h Non
20:29
KifkifSFP
Mur
x2
32.7 km/h Oui
26:58
Falco #46SFP
Mur
29.8 km/h Oui
30:36
KifkifSFP
Mur
x2
71.6 km/h Oui
33:31
Pithivier P.SFP
Voiture
x3
254.7 km/h Oui
33:34
KifkifSFP
Mur
x2
43.9 km/h Oui
33:42
KifkifSFP
Voiture
20.0 km/h Oui
34:21
KifkifSFP
Objet
152.9 km/h Non
36:05
KifkifSFP
Mur
30.8 km/h Oui
36:49
Bouryn #13SFP
Objet
153.8 km/h Non
40:26
Ba3AzzouzSFP
Mur
79.8 km/h Oui
40:53
KifkifSFP
Mur
x2
9.3 km/h Oui
41:00
KifkifSFP
Mur
x2
13.9 km/h Oui
44:42
Bouryn #13SFP
Mur
53.8 km/h Oui
48:58
KifkifSFP
Mur
x2
21.8 km/h Oui
49:45
AubagnaisSFP
Mur
10.2 km/h Oui
52:10
Falco #46SFP
Mur
25.4 km/h Oui
52:29
KifkifSFP
Mur
x4
56.3 km/h Oui
54:42
Bouryn #13SFP
Objet
174.2 km/h Non
56:15
laurent #27SFP
Mur
35.0 km/h Oui

Replay

Replays de la session

Aucun replay partagé pour cette session.

Analyse de session

Comparaison des pilotes

Road Atlanta · GP

Meilleur tour, moyenne, médiane et régularité utilisent les tours valides chronométrés, hors pit / outlaps. Le potentiel additionne les meilleurs secteurs valides : ce n'est pas un tour réel. Les écarts sont calculés par rapport au pilote de référence ; un temps négatif signifie plus rapide.