Session d’essais
Kyalami
15
pilotes
106
tours
71%
valides
1:43.776
meilleur tour
Classement des pilotes
Résultat des essais
Retour aux résultats des essais
16 pilotes
| # | Pilote | Voiture | PI | Tours | Valides | Meilleur | Écart | S1 | S2 | S3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
Porsche 911 GT3 R Rennsport (992)
|
19.2 | 8 |
|
1:43.776 | - | 0:28.602 | 0:31.449 | 0:43.725 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
1:43.776
Tour potentiel
1:43.776
Moyenne valide
1:45.058
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
|
Porsche 911 GT3 R Rennsport (992)
|
19.2 | 8 |
|
1:45.801 | +2.025 | 0:29.124 | 0:32.307 | 0:44.370 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
1:45.801
Tour potentiel
1:45.543
Moyenne valide
1:46.274
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
|
Porsche 911 GT3 R Rennsport (992)
|
19.2 | 8 |
|
1:45.873 | +2.097 | 0:29.214 | 0:32.334 | 0:44.325 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
1:45.873
Tour potentiel
1:45.762
Moyenne valide
1:49.078
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
|
Porsche 911 GT3 R Rennsport (992)
|
19.2 | 8 |
|
1:46.023 | +2.247 | 0:29.100 | 0:32.325 | 0:44.598 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
1:46.023
Tour potentiel
1:45.774
Moyenne valide
1:47.127
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
|
Porsche 911 GT3 R Rennsport (992)
|
18.6 | 6 |
|
1:46.383 | +2.607 | 0:29.814 | 0:32.304 | 0:44.265 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
1:46.383
Tour potentiel
1:46.254
Moyenne valide
1:46.591
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
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| 6 |
|
Porsche 911 GT3 R Rennsport (992)
|
18.6 | 6 |
|
1:46.428 | +2.652 | 0:29.310 | 0:32.373 | 0:44.745 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
1:46.428
Tour potentiel
1:46.335
Moyenne valide
1:48.156
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
|
Porsche 911 GT3 R Rennsport (992)
|
19.2 | 8 |
|
1:46.929 | +3.153 | 0:29.904 | 0:32.532 | 0:44.493 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
1:46.929
Tour potentiel
1:46.497
Moyenne valide
1:53.098
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
|
Porsche 911 GT3 R Rennsport (992)
|
19.2 | 8 |
|
1:47.385 | +3.609 | 0:29.739 | 0:32.541 | 0:45.105 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
1:47.385
Tour potentiel
1:47.166
Moyenne valide
1:47.529
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
|
Porsche 911 GT3 R Rennsport (992)
|
19.2 | 8 |
|
1:47.456 | +3.680 | 0:29.867 | 0:32.646 | 0:44.943 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
1:47.456
Tour potentiel
1:47.456
Moyenne valide
1:49.160
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
|
Porsche 911 GT3 R Rennsport (992)
|
19.2 | 4 |
|
1:47.667 | +3.891 | 0:30.060 | 0:32.691 | 0:44.916 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
1:47.667
Tour potentiel
1:47.667
Moyenne valide
1:47.667
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
|
Porsche 911 GT3 R Rennsport (992)
|
19.2 | 8 |
|
1:48.270 | +4.494 | 0:29.607 | 0:33.243 | 0:45.420 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
1:48.270
Tour potentiel
1:47.334
Moyenne valide
1:49.390
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
|
Porsche 911 GT3 R Rennsport (992)
|
18.6 | 8 |
|
1:48.300 | +4.524 | 0:29.946 | 0:33.024 | 0:45.330 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
1:48.300
Tour potentiel
1:48.138
Moyenne valide
1:48.893
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
|
Porsche 911 GT3 R Rennsport (992)
|
19.2 | 7 |
|
1:48.675 | +4.899 | 0:29.898 | 0:33.378 | 0:45.399 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
1:48.675
Tour potentiel
1:48.396
Moyenne valide
1:50.262
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
|
Porsche 911 GT3 R Rennsport (992)
|
18.6 | 7 |
|
1:48.708 | +4.932 | 0:30.120 | 0:33.102 | 0:45.486 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
1:48.708
Tour potentiel
1:48.399
Moyenne valide
1:49.025
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
|
Porsche 911 GT3 R Rennsport (992)
|
18.6 | 0 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Aucun tour enregistré
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
|
Porsche 911 GT3 R Rennsport (992)
|
19.2 | 4 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rapport de session
Pénalités et collisions
| Tour | Pilote | Type | Enquête | Pénalité | Statut |
|---|---|---|---|---|---|
| 0 |
|
Warning | Speeding | -- | Pending |
| 0 |
|
Warning | Speeding | -- | Pending |
| 4 |
|
Mp Teleport To Pit | Speeding | 10.000s | Cleared |
| Temps | Pilote | Contact | Impact | Dégâts |
|---|---|---|---|---|
|
|
|
11.5 km/h | Oui | |
| 00:03 |
|
|
2.5 km/h | Oui |
| 01:18 |
|
Mur
x2
|
18.2 km/h | Oui |
| 02:19 |
|
Mur
x2
|
50.5 km/h | Oui |
| 02:31 |
|
Voiture
+ Mur
x5
|
71.5 km/h | Oui |
| 02:48 |
|
|
34.1 km/h | Oui |
| 02:48 |
|
|
11.7 km/h | Oui |
| 02:58 |
|
Mur
x2
|
14.7 km/h | Oui |
| 06:57 |
|
Voiture
+ Mur
x3
|
18.5 km/h | Oui |
| 07:05 |
|
|
73.7 km/h | Oui |
| 07:05 |
|
|
73.8 km/h | Oui |
| 11:57 |
|
Voiture
x2
|
12.2 km/h | Oui |
Vue de l’incident
Incident 00:00
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
Klanjee #26
6 voiture
11.5 km/h max
laurent #88
1 voiture
2.5 km/h max
Séquence
3.37s
Vue de l’incident
Incident 02:48
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
Martial #18
2 voiture
34.1 km/h max
bruno #87
1 voiture
11.7 km/h max
Séquence
0.12s
Analyse IA de l’incident
Analyse de l’incident
Responsable
Martial #18
Victime(s) directe(s)
bruno #87
Victime(s) collatérale(s)
--
### Enchaînement
Martial #18 a contacté bruno #87 en premier. Des contacts réciproques ont suivi dans les 117 ms, sans autre véhicule impliqué. L’attribution du site désigne Martial #18 comme responsable probable et bruno #87 comme victime directe, sans victime collatérale.
### Pourquoi
- Premier contact enregistré à 0 ms, impliquant Martial #18 et bruno #87.
- Impact maximal de 34,1 km/h pour Martial, avec dégâts signalés ; bruno a ensuite enregistré 11,7 km/h et des dégâts.
- Les données ne contiennent ni freinage, ni accélération, ni direction, ni trajectoire complète : l’initiative réelle et l’intention ne peuvent donc pas être confirmées.
Vue de l’incident
Incident 07:05
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
Mattgaz #77
1 voiture
73.7 km/h max
Martial #18
1 voiture
73.8 km/h max
Séquence
0.02s
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