Session d’essais
Sebring International Raceway
7
pilotes
34
tours
70%
valides
2:25.314
meilleur tour
Classement des pilotes
Résultat des essais
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8 pilotes
| # | Pilote | Voiture | PI | Tours | Valides | Meilleur | Écart | S1 | S2 | S3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
Caterham 485 CSR
|
7.8 | 9 |
|
2:25.314 | - | 0:43.584 | 1:02.907 | 0:38.823 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
2:25.314
Tour potentiel
2:25.314
Moyenne valide
2:26.958
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
|
Caterham 485 CSR
|
7.8 | 3 |
|
2:25.383 | +0.069 | 0:43.599 | 1:02.670 | 0:39.114 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
2:25.383
Tour potentiel
2:25.383
Moyenne valide
2:26.384
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
|
Caterham 485 CSR
|
7.8 | 10 |
|
2:25.518 | +0.204 | 0:43.491 | 1:03.138 | 0:38.889 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
2:25.518
Tour potentiel
2:25.362
Moyenne valide
2:26.278
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
|
Caterham 485 CSR
|
7.8 | 3 |
|
2:26.466 | +1.152 | 0:43.782 | 1:02.985 | 0:39.699 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
2:26.466
Tour potentiel
2:26.232
Moyenne valide
2:26.598
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
|
Caterham 485 CSR
|
7.8 | 2 |
|
2:28.377 | +3.063 | 0:44.418 | 1:04.515 | 0:39.444 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
2:28.377
Tour potentiel
2:28.377
Moyenne valide
2:28.862
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
|
Dallara EXP
|
21.6 | 0 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Aucun tour enregistré
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
|
Caterham 485 CSR
|
7.8 | 0 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Aucun tour enregistré
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
|
Caterham 485 CSR
|
7.8 | 7 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
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Rapport de session
Pénalités et collisions
| Tour | Pilote | Type | Enquête | Pénalité | Statut |
|---|---|---|---|---|---|
| 0 |
|
Mp Teleport To Pit | Speeding | 10.000s | Cleared |
| 1 |
|
Mp Teleport To Pit | Speeding | 10.000s | Cleared |
| 1 |
|
Mp Teleport To Pit | Speeding | 10.000s | Cleared |
| 3 |
|
Mp Teleport To Pit | Speeding | 10.000s | Cleared |
| Temps | Pilote | Contact | Impact | Dégâts |
|---|---|---|---|---|
|
|
Mur
|
39.0 km/h | Oui | |
| 00:12 |
|
Mur
|
77.0 km/h | Oui |
| 02:56 |
|
Mur
|
15.4 km/h | Oui |
| 08:36 |
|
Mur
|
81.3 km/h | Oui |
| 11:17 |
|
Mur
|
37.2 km/h | Oui |
| 16:32 |
|
Mur
|
36.8 km/h | Oui |
| 26:06 |
|
Mur
|
19.7 km/h | Oui |
| 32:46 |
|
Mur
|
11.7 km/h | Oui |
| 34:33 |
|
Mur
|
43.6 km/h | Oui |
| 36:21 |
|
Mur
x2
|
5.3 km/h | Oui |
| 49:10 |
|
Mur
|
15.7 km/h | Oui |
| 49:17 |
|
Mur
|
24.6 km/h | Oui |
Replay
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