Race Result
Red Bull Ring
Race
session
18
drivers
73%
valid laps
2:08.139
best lap
Driver Ranking
Race result
Back to race control
18 drivers
| # | Driver | Car | Laps | Race time | Delta | S1 | S2 | S3 | Pen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
Volkswagen Golf GTI Mk1
|
19 | 41:11.573 | - | 0:34.254 | 0:54.921 | 0:39.045 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Lap time evolution
Green laps are valid, red laps are invalid, blue laps are pit/outlap.
Chart unavailable.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
|
Volkswagen Golf GTI Mk1
|
19 | 41:12.441 | +0.868 | 0:34.560 | 0:55.131 | 0:38.970 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Lap time evolution
Green laps are valid, red laps are invalid, blue laps are pit/outlap.
Chart unavailable.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
|
Volkswagen Golf GTI Mk1
|
19 | 41:14.615 | +3.042 | 0:34.167 | 0:55.203 | 0:39.036 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Lap time evolution
Green laps are valid, red laps are invalid, blue laps are pit/outlap.
Chart unavailable.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
|
Volkswagen Golf GTI Mk1
|
19 | 41:14.935 | +3.362 | 0:34.464 | 0:54.990 | 0:38.865 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Lap time evolution
Green laps are valid, red laps are invalid, blue laps are pit/outlap.
Chart unavailable.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
|
Volkswagen Golf GTI Mk1
|
19 | 41:26.654 | +15.081 | 0:34.335 | 0:55.656 | 0:39.336 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Lap time evolution
Green laps are valid, red laps are invalid, blue laps are pit/outlap.
Chart unavailable.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
|
Volkswagen Golf GTI Mk1
|
19 | 41:27.980 | +16.407 | 0:34.602 | 0:55.566 | 0:39.333 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Lap time evolution
Green laps are valid, red laps are invalid, blue laps are pit/outlap.
Chart unavailable.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
|
Volkswagen Golf GTI Mk1
|
19 | 41:28.560 | +16.987 | 0:33.984 | 0:54.792 | 0:39.363 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Lap time evolution
Green laps are valid, red laps are invalid, blue laps are pit/outlap.
Chart unavailable.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
|
Volkswagen Golf GTI Mk1
|
19 | 41:28.777 | +17.204 | 0:34.437 | 0:55.524 | 0:39.720 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Lap time evolution
Green laps are valid, red laps are invalid, blue laps are pit/outlap.
Chart unavailable.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
|
Volkswagen Golf GTI Mk1
|
19 | 41:31.245 | +19.672 | 0:34.416 | 0:55.281 | 0:38.925 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Lap time evolution
Green laps are valid, red laps are invalid, blue laps are pit/outlap.
Chart unavailable.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
|
Volkswagen Golf GTI Mk1
|
19 | 41:32.381 | +20.808 | 0:34.233 | 0:55.248 | 0:39.165 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Lap time evolution
Green laps are valid, red laps are invalid, blue laps are pit/outlap.
Chart unavailable.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
|
Volkswagen Golf GTI Mk1
|
19 | 41:28.376 | +16.803 | 0:34.671 | 0:55.341 | 0:39.336 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Lap time evolution
Green laps are valid, red laps are invalid, blue laps are pit/outlap.
Chart unavailable.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
|
Volkswagen Golf GTI Mk1
|
19 | 41:50.007 | +38.434 | 0:34.479 | 0:55.686 | 0:39.555 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Lap time evolution
Green laps are valid, red laps are invalid, blue laps are pit/outlap.
Chart unavailable.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
|
Volkswagen Golf GTI Mk1
|
19 | 41:58.767 | +47.194 | 0:34.569 | 0:56.304 | 0:39.942 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Lap time evolution
Green laps are valid, red laps are invalid, blue laps are pit/outlap.
Chart unavailable.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
|
Volkswagen Golf GTI Mk1
|
19 | 42:26.763 | +75.190 | 0:34.878 | 0:56.151 | 0:40.686 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Lap time evolution
Green laps are valid, red laps are invalid, blue laps are pit/outlap.
Chart unavailable.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
|
Volkswagen Golf GTI Mk1
|
17 | 42:15.032 | +2 laps | 0:35.010 | 0:55.653 | 0:39.744 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Lap time evolution
Green laps are valid, red laps are invalid, blue laps are pit/outlap.
Chart unavailable.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
|
Volkswagen Golf GTI Mk1
|
10 | 21:57.634 | +9 laps | 0:34.419 | 0:55.698 | 0:39.336 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Lap time evolution
Green laps are valid, red laps are invalid, blue laps are pit/outlap.
Chart unavailable.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
|
Volkswagen Golf GTI Mk1
|
2 | 4:45.246 | +17 laps | 0:56.223 | 0:56.778 | 0:40.371 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Lap time evolution
Green laps are valid, red laps are invalid, blue laps are pit/outlap.
Chart unavailable.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
|
Volkswagen Golf GTI Mk1
|
0 | -- | -- | -- | -- | -- | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
No laps recorded
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Race Report
Penalties and collisions
| Lap | Driver | Type | Investigation | Penalty | Status |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 |
|
Time Penalty Seconds | Racecar Cut | 5.000s | Cleared |
| 2 |
|
Warning | Racecar Cut | -- | Cleared |
| 3 |
|
Warning | Racecar Cut | -- | Cleared |
| 4 |
|
Warning | Racecar Cut | -- | Cleared |
| 4 |
|
Time Penalty Seconds | Racecar Cut | 5.000s | Cleared |
| 5 |
|
Warning | Racecar Cut | -- | Cleared |
| 5 |
|
Warning | Racecar Cut | -- | Cleared |
| 6 |
|
Time Penalty Seconds | Racecar Cut | 5.000s | Cleared |
| 7 |
|
Warning | Racecar Cut | -- | Cleared |
| 7 |
|
Warning | Racecar Cut | -- | Cleared |
| 7 |
|
Warning | Racecar Cut | -- | Cleared |
| 8 |
|
Warning | Racecar Cut | -- | Cleared |
| 9 |
|
Warning | Racecar Cut | -- | Cleared |
| 9 |
|
Warning | Racecar Cut | -- | Cleared |
| 10 |
|
Warning | Racecar Cut | -- | Cleared |
| 11 |
|
Warning | Racecar Cut | -- | Cleared |
| 11 |
|
Warning | Racecar Cut | -- | Cleared |
| 12 |
|
Warning | Racecar Cut | -- | Cleared |
| 13 |
|
Warning | Racecar Cut | -- | Cleared |
| 13 |
|
Warning | Racecar Cut | -- | Cleared |
| 13 |
|
Time Penalty Seconds | Racecar Cut | 5.000s | Cleared |
| 14 |
|
Time Penalty Seconds | Racecar Cut | 5.000s | Cleared |
| 15 |
|
Warning | Racecar Cut | -- | Cleared |
| 15 |
|
Warning | Racecar Cut | -- | Cleared |
| 16 |
|
Warning | Racecar Cut | -- | Cleared |
| 16 |
|
Time Penalty Seconds | Racecar Cut | 5.000s | Cleared |
| 16 |
|
Warning | Racecar Cut | -- | Cleared |
| 16 |
|
Time Penalty Seconds | Racecar Cut | 5.000s | Cleared |
| 16 |
|
Time Penalty Seconds | Racecar Cut | 5.000s | Cleared |
| 16 |
|
Warning | Racecar Cut | -- | Cleared |
| 17 |
|
Warning | Racecar Cut | -- | Cleared |
| 17 |
|
Time Penalty Seconds | Racecar Cut | 5.000s | Cleared |
| 18 |
|
Warning | Racecar Cut | -- | Cleared |
| 18 |
|
Time Penalty Seconds | Racecar Cut | 5.000s | Cleared |
| 18 |
|
Warning | Racecar Cut | -- | Cleared |
| Time | Driver | Contact | Impact | Damage |
|---|---|---|---|---|
|
|
|
50.8 km/h | Yes | |
| 00:00 |
|
|
25.3 km/h | Yes |
| 00:38 |
|
Car
|
1.9 km/h | Yes |
| 01:29 |
|
|
3.6 km/h | Yes |
| 01:29 |
|
|
2.7 km/h | Yes |
| 02:26 |
|
Car
x2
|
6.7 km/h | Yes |
| 02:55 |
|
Car
|
2.8 km/h | Yes |
| 04:23 |
|
|
2.9 km/h | Yes |
| 04:23 |
|
|
10.0 km/h | Yes |
| 04:36 |
|
|
56.3 km/h | Yes |
| 04:37 |
|
|
37.4 km/h | Yes |
| 07:07 |
|
Car
x2
|
5.1 km/h | Yes |
| 13:07 |
|
|
20.6 km/h | Yes |
| 13:07 |
|
|
20.8 km/h | Yes |
| 24:03 |
|
|
16.0 km/h | Yes |
| 24:07 |
|
|
6.0 km/h | Yes |
| 24:42 |
|
|
7.0 km/h | Yes |
| 24:42 |
|
|
13.7 km/h | Yes |
| 24:46 |
|
|
14.0 km/h | Yes |
| 30:53 |
|
Car
x2
|
4.9 km/h | Yes |
| 31:11 |
|
Car
+ Wall
x7
|
14.3 km/h | Yes |
| 31:16 |
|
Car
|
15.0 km/h | Yes |
| 31:16 |
|
Car
|
2.2 km/h | Yes |
| 31:37 |
|
Car
x3
|
1.8 km/h | Yes |
| 32:49 |
|
Car
|
6.7 km/h | Yes |
| 39:30 |
|
Car
x2
|
3.0 km/h | Yes |
| 40:23 |
|
|
6.1 km/h | Yes |
| 40:23 |
|
|
5.9 km/h | Yes |
| 41:30 |
|
Wall
x2
|
13.0 km/h | Yes |
| 41:42 |
|
Car
x4
|
3.3 km/h | Yes |
Incident view
Incident 00:00
Car contact positions
Drivers involved
Toobig #05
14 car + 5 wall
50.8 km/h max
jon #32
14 car + 20 wall
25.3 km/h max
Sequence
6.62s
Incident view
Incident 01:29
Car contact positions
Drivers involved
Radium #33
5 car
3.6 km/h max
laurent #27
3 car
2.7 km/h max
Sequence
5.50s
AI incident analysis
Incident analysis
Responsible driver
Radium #33
Direct victim(s)
laurent #27
Collateral victim(s)
--
### Enchaînement
Radium #33 a été attribué comme initiateur du premier contact avec laurent #27. Les deux voitures sont ensuite restées en contact à plusieurs reprises, sans victime collatérale identifiée. La séquence s’étend sur 5,5 secondes.
### Pourquoi
- Le premier contact apparié est enregistré à 0 ms, avec Radium #33 désigné comme responsable par la règle du site.
- Les impacts réciproques suivants impliquent uniquement laurent #27 et Radium #33.
- Des dégâts sont signalés sur les contacts, avec des vitesses d’impact allant jusqu’à 2,7 km/h pour ce contact.
Confiance élevée pour cette attribution déterministe, sans permettre d’établir l’intention ni les actions aux commandes.
Incident view
Incident 04:23
Car contact positions
Drivers involved
jon #32
6 car
2.9 km/h max
Enerjuice #67
1 car
10.0 km/h max
Sequence
6.96s
Incident view
Incident 04:36
Car contact positions
Drivers involved
jon #32
8 car + 12 wall
56.3 km/h max
Enerjuice #67
18 car + 61 wall
37.4 km/h max
Sequence
12.48s
AI incident analysis
Incident analysis
Responsible driver
jon #32
Direct victim(s)
Enerjuice #67
Collateral victim(s)
--
### Enchaînement
jon #32 a contacté Enerjuice #67, puis plusieurs contacts entre eux se sont enchaînés. La séquence a ensuite inclus des impacts contre les murs pour les deux voitures, avec de nouveaux contacts avant la fin de l’incident. L’attribution déterministe désigne jon #32 comme responsable du contact initial et Enerjuice #67 comme victime directe.
### Pourquoi
- Le premier contact voiture-à -voiture identifié survient à +1 559 ms et implique les deux pilotes ; il est attribué à jon #32.
- Les contacts suivants, jusqu’à 17,1 km/h, sont accompagnés d’impacts contre les murs et de dégâts pour les deux voitures.
- Les données ne contiennent ni freinage, ni accélérateur, ni direction, ni trajectoire complète : l’attribution reste probable et non une décision officielle.
Incident view
Incident 13:07
Car contact positions
Drivers involved
Tornade #10
1 car
20.6 km/h max
Teg #69
1 car
20.8 km/h max
Sequence
0.02s
AI incident analysis
Incident analysis
Responsible driver
Tornade #10
Direct victim(s)
Teg #69
Collateral victim(s)
--
### Sequence
Tornade #10 contacted Teg #69 in a single car-to-car incident at 13:07. The reciprocal records are 24 ms apart and represent the same contact, with Teg #69 listed as the direct victim under the site’s attribution rule.
### Why
- The earliest matched contact is attributed to Tornade #10.
- Both records show damage, with impact speeds of 20.6 and 20.8 km/h.
- No further contacts or collateral victims were recorded. Braking, steering, heading, and full trajectories are unavailable, so this is a telemetry attribution rather than an official steward decision.
Incident view
Incident 24:03
Car contact positions
Drivers involved
Tornade #10
8 car
16.0 km/h max
Enerjuice #67
2 car
6.0 km/h max
Sequence
4.76s
Incident view
Incident 24:42
Car contact positions
Drivers involved
Gauthier #95
2 car
7.0 km/h max
bruno #87
2 car
13.7 km/h max
Patrider #70
1 car
14.0 km/h max
Sequence
3.47s
Incident view
Incident 31:16
Car contact positions
Drivers involved
Patrider #70
1 car
15.0 km/h max
Aubagnais
1 car
2.2 km/h max
Sequence
0.28s
AI incident analysis
Incident analysis
### Enchaînement
Aucun enchaînement entre Patrider #70 et Aubagnais ne peut être établi : les contacts appariés sont absents et les enregistrements individuels n’identifient aucun adversaire. La responsabilité est donc indéterminée, sans conclusion sur l’intention des pilotes.
### Pourquoi
- Deux contacts distincts sont enregistrés à 283 ms d’intervalle, sans contrepartie identifiée.
- Patrider #70 présente un impact à 15 km/h, avec dégâts signalés ; Aubagnais, un impact à 2,2 km/h, également avec dégâts.
- Le télémetrage ne fournit ni trajectoire complète, ni freinage, direction, cap ou visibilité.
Incident view
Incident 40:23
Car contact positions
Drivers involved
yoda #66
1 car
6.1 km/h max
Gauthier #95
1 car
5.9 km/h max
Sequence
0.03s
Replay
Live standings
Lap 0 / 19
Ready to start the replay.
0:00
S1
S2
S3
A
42
95
66
27
74
87
33
37
70
03
69
18
10
67
77
32
Replay
Session replays
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