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FR

Résultat de Course

Circuit de Spa Francorchamps

GP Météo : Static Clear Adhérence : Optimum Temp. : 29.7C Serveur : SFP FRANCE 20
Course session
9 pilotes
59% tours valides
2:21.816 meilleur tour

Classement des pilotes

Résultat de la course

Retour au contrôle de course 9 pilotes
# Pilote Voiture Tours Temps de course Écart S1 S2 S3 Pén.
4
Ba3AzzouzSFP
BMW M4 GT3 Evo
6 14:26.523 +7.006 0:40.566 1:03.804 0:37.791 1
Évolution des temps au tour Les tours verts sont valides, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Tour Temps au tour Écart meilleur S1 S2 S3 Statut
1 2:31.821 +9.660 0:46.341 1:06.183 0:39.297 Valide
2 2:23.700 -- 0:41.211 1:04.833 0:37.656 Invalide
3 2:22.161 - 0:40.566 1:03.804 0:37.791 Valide
4 2:22.926 -- 0:40.527 1:04.434 0:37.965 Invalide
5 2:23.103 +0.942 0:41.163 1:04.050 0:37.890 Valide
6 2:22.812 -- 0:40.884 1:03.831 0:38.097 Invalide

Rapport de course

Pénalités et collisions

28 événements
Tour Pilote Type Enquête Pénalité Statut
0
Waaouu #37SFP
Warning Racecar Cut -- Cleared
0
yoda #66SFP
Warning Racecar Cut -- Cleared
1
Waaouu #37SFP
Time Penalty Seconds Racecar Cut 5.000s Cleared
2
Waaouu #37SFP
Warning Racecar Cut -- Cleared
2
Waaouu #37SFP
Warning Racecar Cut -- Cleared
2
Waaouu #37SFP
Time Penalty Seconds Racecar Cut 5.000s Cleared
2
yoda #66SFP
Time Penalty Seconds Racecar Cut 5.000s Cleared
3
yoda #66SFP
Time Penalty Seconds Racecar Cut 5.000s Cleared
3
Ba3AzzouzSFP
Warning Racecar Cut -- Cleared
3
KifkifSFP
Warning Racecar Cut -- Cleared
4
Waaouu #37SFP
Warning Racecar Cut -- Cleared
4
Waaouu #37SFP
Warning Racecar Cut -- Cleared
4
bruno #87SFP
Warning Racecar Cut -- Cleared
4
KifkifSFP
Warning Racecar Cut -- Cleared
5
yoda #66SFP
Time Penalty Seconds Racecar Cut 5.000s Cleared
5
yoda #66SFP
Time Penalty Seconds Racecar Cut 5.000s Cleared
5
Waaouu #37SFP
Warning Racecar Cut -- Cleared
5
Waaouu #37SFP
Time Penalty Seconds Racecar Cut 5.000s Cleared
Temps Pilote Contact Impact Dégâts
Ba3AzzouzSFP
Voiture
x2
10.5 km/h Oui
00:37
yoda #66SFP
Voiture
x2
4.8 km/h Oui
00:48
Ba3AzzouzSFP
Voiture
x2
3.2 km/h Oui
00:48
yoda #66SFP
Voiture
3.2 km/h Oui
00:54
bruno #87SFP
Voiture
x2
13.8 km/h Oui
01:26
Waaouu #37SFP
Voiture
x2
16.5 km/h Oui
01:40
Ba3AzzouzSFP
Voiture
x2
4.4 km/h Oui
09:37
Ba3AzzouzSFP
Mur
0.6 km/h Oui
13:07
bruno #87SFP
Kifkif
+ Mur
x4
23.9 km/h Oui
13:07
KifkifSFP
bruno #87
x2
7.3 km/h Oui

Vue de l’incident

Incident 00:48

2 pilotes
Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

Ba3Azzouz 2 voiture 3.2 km/h max
yoda #66 1 voiture 3.2 km/h max
Séquence 0.21s

Vue de l’incident

Incident 13:07

2 pilotes
Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

bruno #87 3 voiture + 1 mur 23.9 km/h max
Kifkif 2 voiture 7.3 km/h max
Séquence 4.73s

Analyse IA de l’incident

Analyse de l’incident

Analysé
Responsable bruno #87
Victime(s) directe(s) Kifkif
Victime(s) collatérale(s) --
### Enchaînement Bruno #87 a initié le premier contact avec Kifkif, suivi de contacts répétés entre les deux voitures. Bruno #87 a ensuite percuté le mur environ 4,7 secondes plus tard. Kifkif est la victime directe selon l’attribution enregistrée ; aucun dommage collatéral n’est identifié. ### Pourquoi - Le premier contact voiture-à-voiture apparié survient à +108 ms et implique Bruno #87 et Kifkif, avec 7,6 km/h et dégâts signalés. - Les contacts réciproques suivants confirment une interaction prolongée, à faible vitesse. - Le choc contre le mur de Bruno #87 est enregistré à 23,9 km/h. Les données ne donnent pas les commandes, le cap, la visibilité ni les trajectoires complètes ; l’intention ne peut donc pas être établie.
Replay Classement live
Tour 0 / 6
    Prêt à lancer le replay.
    0:00
    S1
    S2
    S3
    A
    93
    33
    B
    74
    66
    87
    37
    K

    Replay

    Replays de la session

    Aucun replay partagé pour cette session.

    Analyse de session

    Comparaison des pilotes

    Circuit de Spa Francorchamps · GP

    Meilleur tour, moyenne, médiane et régularité utilisent les tours valides chronométrés, hors pit / outlaps. Le potentiel additionne les meilleurs secteurs valides : ce n'est pas un tour réel. Les écarts sont calculés par rapport au pilote de référence ; un temps négatif signifie plus rapide.