SFP RACING HUB Assetto Corsa EVO Steam
0 drivers online
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Race Result

Nurburgring

Gp Strecke Weather : Static Scattered Clouds Grip : Optimum Temp : 28.0C Server : SFP FRANCE 20
Race session
12 drivers
57% valid laps
2:25.896 best lap

Driver Ranking

Race result

Back to race control 12 drivers
# Driver Car Laps Race time Delta S1 S2 S3 Pen
12
Ba3AzzouzSFP
BMW M3 E30 Sport Evo (Evolution III)
0 -- -- -- -- -- 0
No laps recorded

Race Report

Penalties and collisions

14 events
Lap Driver Type Investigation Penalty Status
3
AubagnaisSFP
Warning Racecar Cut -- Cleared
3
Mattgaz #77SFP
Warning Racecar Cut -- Cleared
Time Driver Contact Impact Damage
KifkifSFP
Car
x2
13.9 km/h Yes
00:26
Patrider #70SFP
Car
3.7 km/h Yes
00:39
Waaouu #37SFP
Car
6.3 km/h Yes
01:01
Waaouu #37SFP
bruno #87
+ Wall
x35
18.5 km/h Yes
01:02
bruno #87SFP
Waaouu #37
x12
6.6 km/h Yes
02:26
Patrider #70SFP
Object
x2
50.5 km/h No
07:47
Waaouu #37SFP
Object
x3
47.5 km/h No
20:06
yoda #66SFP
Wall
22.6 km/h Yes
20:52
bruno #87SFP
Wall
x2
9.0 km/h Yes
29:12
Falco #46SFP
Aubagnais
x3
45.8 km/h Yes
29:12
AubagnaisSFP
Falco #46
+ Wall
x3
27.5 km/h Yes
29:23
Mattgaz #77SFP
Wall + Object
x2
49.5 km/h Yes

Incident view

Incident 01:01

2 drivers
Car contact positions

Drivers involved

Waaouu #37 8 car + 27 wall 18.5 km/h max
bruno #87 12 car 6.6 km/h max
Sequence 11.89s

AI incident analysis

Incident analysis

Analyzed
Responsible driver Waaouu #37
Direct victim(s) bruno #87
Collateral victim(s) --
### Enchaînement Waaouu #37 est attribué comme initiateur probable du contact avec bruno #87, seul contact voiture-à-voiture apparié (à +1,035 s). Des contacts individuels précèdent et suivent, puis Waaouu #37 touche un mur jusqu’à 18,5 km/h. Bruno #87 est la victime directe selon l’attribution du site. Confiance : modérée. ### Pourquoi - Le contact apparié est enregistré avec dégâts pour les deux véhicules, à 6,6 km/h. - L’attribution déterministe désigne Waaouu #37 comme responsable et bruno #87 comme victime directe. - Les données ne contiennent ni freinage, ni accélérateur, ni direction, ni cap ni trajectoire complète : l’initiative réelle et l’intention restent invérifiables.

Incident view

Incident 29:12

2 drivers
Car contact positions

Drivers involved

Falco #46 3 car 45.8 km/h max
Aubagnais 1 car + 2 wall 27.5 km/h max
Sequence 4.99s

AI incident analysis

Incident analysis

Analyzed
Responsible driver Falco #46
Direct victim(s) Aubagnais
Collateral victim(s) --
### Enchaînement falco C. a contacté Aubagnais, puis plusieurs contacts rapprochés entre les deux véhicules ont suivi. Aubagnais a ensuite heurté le mur à deux reprises. Selon l’attribution déterministe du site, falco C. est le conducteur responsable du contact et Aubagnais la victime directe ; il s’agit d’une attribution de contact, pas d’une décision officielle des commissaires. ### Pourquoi - Le premier contact enregistré à 29:12 implique falco C. et Aubagnais, à 45,8 km/h, avec dégâts. - Deux nouveaux contacts entre eux surviennent dans les 216 ms suivantes. - Les deux impacts contre le mur concernent ensuite Aubagnais ; les données ne fournissent ni trajectoires complètes, ni freinage, ni direction ou intention.
Replay Live standings
Lap 0 / 12
    Ready to start the replay.
    0:00
    S1
    S2
    S3
    PP
    A
    46
    77
    33
    70
    37
    13
    87
    66
    K

    Replay

    Session replays

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    Session analysis

    Driver comparison

    Nurburgring · Gp Strecke

    Best lap, average, median and consistency use timed valid laps, excluding pit / outlaps. Potential combines the best valid sectors and is not an actual lap. Deltas are relative to the reference driver; a negative time means faster.