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Résultat de Course

Kyalami

GP Météo : Static Scattered Clouds Adhérence : Fast Temp. : 28.0C Serveur : SFP FRANCE 19
Course session
14 pilotes
78% tours valides
1:44.727 meilleur tour

Classement des pilotes

Résultat de la course

Retour au contrôle de course 14 pilotes
# Pilote Voiture Tours Temps de course Écart S1 S2 S3 Pén.
3
Mattgaz #77SFP
Porsche 911 GT3 R Rennsport (992)
26 46:15.812 +20.546 0:29.331 0:32.055 0:44.298 0
Évolution des temps au tour Les tours verts sont valides, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Tour Temps au tour Écart meilleur S1 S2 S3 Statut
1 1:54.394 +8.710 0:37.129 0:33.024 0:44.241 Valide
2 1:46.401 -- 0:29.286 0:32.457 0:44.658 Invalide
3 1:45.684 - 0:29.331 0:32.055 0:44.298 Valide
4 1:46.209 +0.525 0:29.169 0:32.244 0:44.796 Valide
5 1:46.284 -- 0:29.193 0:32.367 0:44.724 Invalide
6 1:49.755 +4.071 0:29.979 0:33.069 0:46.707 Valide
7 1:46.611 +0.927 0:29.445 0:32.601 0:44.565 Valide
8 1:46.350 +0.666 0:29.397 0:32.391 0:44.562 Valide
9 1:46.071 +0.387 0:29.439 0:32.319 0:44.313 Valide
10 1:45.894 +0.210 0:29.247 0:32.256 0:44.391 Valide
11 1:46.684 +1.000 0:29.400 0:32.707 0:44.577 Valide
12 1:45.918 +0.234 0:29.262 0:32.442 0:44.214 Valide
13 1:46.479 +0.795 0:29.226 0:32.499 0:44.754 Valide
14 1:46.623 +0.939 0:29.481 0:32.319 0:44.823 Valide
15 1:46.476 +0.792 0:29.373 0:32.454 0:44.649 Valide
16 1:48.114 +2.430 0:29.457 0:32.667 0:45.990 Valide
17 1:46.722 +1.038 0:29.397 0:32.382 0:44.943 Valide
18 1:45.972 +0.288 0:29.325 0:32.460 0:44.187 Valide
19 1:46.227 +0.543 0:29.244 0:32.694 0:44.289 Valide
20 1:46.023 +0.339 0:29.121 0:32.652 0:44.250 Valide
21 1:46.092 +0.408 0:29.379 0:31.992 0:44.721 Valide
22 1:46.461 +0.777 0:29.316 0:32.223 0:44.922 Valide
23 1:46.218 +0.534 0:29.493 0:32.145 0:44.580 Valide
24 1:46.251 -- 0:29.178 0:32.544 0:44.529 Invalide
25 1:45.807 +0.123 0:29.310 0:32.268 0:44.229 Valide
26 1:46.092 -- 0:29.274 0:32.364 0:44.454 Invalide

Rapport de course

Pénalités et collisions

20 événements
Tour Pilote Type Enquête Pénalité Statut
0
Radium #33SFP
Time Penalty Seconds Wrong Position On Start 5.000s Cleared
Temps Pilote Contact Impact Dégâts
jon #32SFP
Toobig #05
x2
4.5 km/h Oui
00:00
Toobig #05SFP
jon #32
+ Mur
x2
19.4 km/h Oui
00:14
jon #32SFP
Paminos #8
x10
4.1 km/h Oui
00:18
Paminos #8SFP
jon #32
x4
13.8 km/h Oui
01:13
jon #32SFP
Voiture
x2
4.8 km/h Oui
10:20
Mattgaz #77SFP
Voiture
x2
10.2 km/h Oui
11:55
jon #32SFP
Mur
40.0 km/h Oui
12:50
JR #03SFP
Bouryn #13
+ Mur
x5
41.8 km/h Oui
12:51
Bouryn #13SFP
JR #03
x3
6.3 km/h Oui
18:01
laurent #27SFP
Voiture
3.3 km/h Oui
21:43
Bouryn #13SFP
Voiture
4.7 km/h Oui
22:09
Bouryn #13SFP
Voiture
x2
10.3 km/h Oui
45:25
bruno #87SFP
Mur
32.7 km/h Oui
45:39
laurent #27SFP
Voiture
x2
18.5 km/h Oui
45:45
laurent #27SFP
Patrider #70
x2
17.0 km/h Oui
45:45
Patrider #70SFP
laurent #27
20.3 km/h Oui
47:12
Waaouu #37SFP
Mur
202.5 km/h Oui
47:34
Radium #33SFP
Bouryn #13
x8
17.8 km/h Oui
47:34
Bouryn #13SFP
Radium #33
x5
18.9 km/h Oui

Vue de l’incident

Incident 00:00

2 pilotes
Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

jon #32 2 voiture 4.5 km/h max
Toobig #05 1 voiture + 1 mur 19.4 km/h max
Séquence 1.85s

Analyse IA de l’incident

Analyse de l’incident

Analysé
Responsable jon #32
Victime(s) directe(s) Toobig #05
Victime(s) collatérale(s) --
### Enchaînement jon #32 a heurté Toobig #05, puis Toobig #05 a terminé contre le mur. Selon l’attribution déterministe du site, jon #32 est le responsable probable et Toobig #05 la victime directe. Il ne s’agit pas d’une décision officielle des commissaires. ### Pourquoi - Le premier contact voiture-à-voiture enregistré à 0 ms implique jon #32 et Toobig #05. - Ce contact est marqué comme ayant causé des dégâts, avec un impact maximal de 9,7 km/h. - Toobig #05 a ensuite percuté le mur à 19,4 km/h, 1 847 ms plus tard. Les données ne permettent pas d’établir l’intention ni les actions de pilotage.

Vue de l’incident

Incident 00:14

2 pilotes
Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

jon #32 10 voiture 4.1 km/h max
Paminos #8 4 voiture 13.8 km/h max
Séquence 7.19s

Analyse IA de l’incident

Analyse de l’incident

Analysé
Responsable Paminos #8
Victime(s) directe(s) jon #32
Victime(s) collatérale(s) --
### Sequence Paminos #8 contacted jon #32 first, followed by repeated contact between the same two cars. The recorded attribution identifies Paminos #8 as responsible and jon #32 as the direct victim; no collateral victim was recorded. ### Why - The earliest matched contact occurred at 3.862 seconds, with Paminos #8 recorded at 13.8 km/h and damage flagged. - A second matched contact followed at 7.135 seconds, also with damage flagged. - The telemetry lacks braking, steering, heading, visibility, and full trajectories, so this remains a contact attribution rather than an official steward decision.

Vue de l’incident

Incident 12:50

2 pilotes
Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

JR #03 4 voiture + 1 mur 41.8 km/h max
Bouryn #13 3 voiture 6.3 km/h max
Séquence 1.91s

Analyse IA de l’incident

Analyse de l’incident

Analysé
Responsable Bouryn #13
Victime(s) directe(s) JR #03
Victime(s) collatérale(s) --
### Enchaînement Bouryn #13 a d’abord heurté JR #03, puis plusieurs contacts rapprochés entre eux ont suivi. JR #03 a ensuite percuté le mur. Deux contacts de JR #03 sont enregistrés avant le premier contact apparié, mais leurs adversaires ne sont pas identifiés. ### Pourquoi - Le premier contact voiture-à-voiture apparié survient à 629 ms et désigne Bouryn #13 en premier, conformément à la règle d’attribution du site. - Le contact est marqué avec dégâts ; JR #03 subit ensuite l’impact contre le mur à 41,8 km/h. - Les données ne fournissent ni trajectoire complète, ni freinage, direction ou visibilité : il s’agit d’une attribution de contact, pas d’une décision officielle.

Vue de l’incident

Incident 45:45

2 pilotes
Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

laurent #27 2 voiture 17.0 km/h max
Patrider #70 1 voiture 20.3 km/h max
Séquence 0.11s

Analyse IA de l’incident

Analyse de l’incident

Analysé
Responsable laurent #27
Victime(s) directe(s) Patrider #70
Victime(s) collatérale(s) --
### Enchaînement Laurent #27 a heurté Patrider #70. Des contacts réciproques ont ensuite été enregistrés dans les 108 ms suivants, sans autre véhicule impliqué. L’attribution déterministe du site désigne Laurent #27 comme responsable probable et Patrider #70 comme victime directe, sans préjuger de l’intention. ### Pourquoi - Le premier contact apparié est enregistré à 0 ms entre Laurent #27 et Patrider #70. - Les deux véhicules ont subi des dégâts, avec des impacts maximaux de 17 et 20,3 km/h. - Les données ne contiennent ni freinage, ni direction, ni trajectoire complète : l’initiative réelle ne peut donc pas être confirmée au-delà de cette règle d’attribution.

Vue de l’incident

Incident 47:34

2 pilotes
Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

Radium #33 8 voiture 17.8 km/h max
Bouryn #13 5 voiture 18.9 km/h max
Séquence 2.03s
Replay Classement live
Tour 0 / 26
    Prêt à lancer le replay.
    0:00
    S1
    S2
    S3
    70
    88
    77
    55
    03
    13
    87
    33
    05
    37
    8
    32
    27
    18

    Replay

    Replays de la session

    Aucun replay partagé pour cette session.

    Analyse de session

    Comparaison des pilotes

    Kyalami · GP

    Meilleur tour, moyenne, médiane et régularité utilisent les tours valides chronométrés, hors pit / outlaps. Le potentiel additionne les meilleurs secteurs valides : ce n'est pas un tour réel. Les écarts sont calculés par rapport au pilote de référence ; un temps négatif signifie plus rapide.