SFP RACING HUB Assetto Corsa EVO Steam
2 pilotes en ligne
FR

Résultat de Qualifications

Kyalami

GP Météo : Static Scattered Clouds Adhérence : Fast Temp. : 28.0C Serveur : SFP FRANCE 19
Qualifications session
15 pilotes
64% tours valides
1:44.202 meilleur tour

Ordre des qualifications

Pilotes les plus rapides

Retour au contrôle de course 15 pilotes
# Pilote Voiture Tours Meilleur tour Écart S1 S2 S3 Statut
14
Martial #18SFP
Porsche 911 GT3 R Rennsport (992)
7 1:48.918 +4.716 0:30.570 0:32.940 0:45.408
Évolution des temps au tour Les tours verts sont valides, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Tour Temps au tour Écart meilleur S1 S2 S3 Statut
1 1:57.141 -- 0:35.976 0:34.581 0:46.584 Invalide
2 1:51.459 -- 0:31.830 0:34.062 0:45.567 Invalide
3 1:49.710 -- 0:31.044 0:33.180 0:45.486 Invalide
4 1:48.918 - 0:30.570 0:32.940 0:45.408 Valide
5 2:03.441 -- 0:42.960 0:34.494 0:45.987 Invalide
6 1:51.486 -- 0:30.165 0:33.288 0:48.033 Invalide
7 1:49.248 +0.330 0:30.171 0:33.432 0:45.645 Valide

Rapport des qualifications

Pénalités et collisions

12 événements
Tour Pilote Type Enquête Pénalité Statut
9
Mattgaz #77SFP
Mp Teleport To Pit Speeding 10.000s Cleared
9
laurent #88SFP
Mp Teleport To Pit Speeding 10.000s Cleared
Temps Pilote Contact Impact Dégâts
Waaouu #37SFP
Voiture + Mur
x4
14.5 km/h Oui
01:23
laurent #88SFP
Mur
x2
36.3 km/h Oui
03:00
Toobig #05SFP
Mur
33.5 km/h Oui
04:50
Klanjee #26SFP
Mur
5.8 km/h Oui
06:23
Klanjee #26SFP
Mur
22.5 km/h Oui
12:08
Martial #18SFP
Mur
34.5 km/h Oui
13:28
JCSpadon #55SFP
Mur
x2
13.2 km/h Oui
13:30
bruno #87SFP
Mur
71.5 km/h Oui
17:09
Waaouu #37SFP
Mur
x3
52.3 km/h Oui
17:40
Mattgaz #77SFP
Mur
x25
3.7 km/h Oui

Replay

Replays de la session

Aucun replay partagé pour cette session.

Analyse de session

Comparaison des pilotes

Kyalami · GP

Meilleur tour, moyenne, médiane et régularité utilisent les tours valides chronométrés, hors pit / outlaps. Le potentiel additionne les meilleurs secteurs valides : ce n'est pas un tour réel. Les écarts sont calculés par rapport au pilote de référence ; un temps négatif signifie plus rapide.