Résultat de Course

Sebring International Raceway

GP Météo : Static Scattered Clouds Adhérence : Green Temp. : 28.0C Serveur : SFP FRANCE 19

Course session

20 pilotes

78% tours valides

2:25.299 meilleur tour

Classement des pilotes

Résultat de la course

Retour au contrôle de course 20 pilotes

Pilote

Voiture

Tours

Temps de course

Écart

Pén.

Metcout #31SFP

Caterham 485 CSR

46:47.910

0:43.392

1:02.979

0:38.928

Évolution des temps au tour Les tours verts sont valides, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	S1	S2	S3	Statut
1	2:33.924	+8.625	0:50.373	1:03.975	0:39.576	Valide
2	2:31.455	+6.156	0:44.745	1:05.145	0:41.565	Valide
3	2:30.582	--	0:47.121	1:03.477	0:39.984	Invalide
4	2:27.396	+2.097	0:44.694	1:03.450	0:39.252	Valide
5	2:26.955	+1.656	0:44.250	1:03.204	0:39.501	Valide
6	2:26.205	+0.906	0:43.512	1:03.507	0:39.186	Valide
7	2:26.937	+1.638	0:43.542	1:03.291	0:40.104	Valide
8	2:26.310	+1.011	0:43.641	1:03.603	0:39.066	Valide
9	2:26.661	--	0:43.677	1:03.381	0:39.603	Invalide
10	2:25.839	+0.540	0:43.635	1:03.003	0:39.201	Valide
11	2:26.112	+0.813	0:43.293	1:03.432	0:39.387	Valide
12	2:27.219	+1.920	0:43.362	1:03.372	0:40.485	Valide
13	2:35.319	--	0:44.319	1:03.267	0:47.733	Invalide
14	2:26.253	+0.954	0:44.061	1:03.093	0:39.099	Valide
15	2:25.299	-	0:43.392	1:02.979	0:38.928	Valide
16	2:26.220	+0.921	0:43.719	1:03.348	0:39.153	Valide
17	2:25.920	+0.621	0:43.455	1:03.267	0:39.198	Valide
18	2:25.653	--	0:43.392	1:02.970	0:39.291	Stands
19	2:27.651	--	0:43.956	1:04.383	0:39.312	Invalide

laurent #88SFP

Caterham 485 CSR

46:48.407

+0.497

0:43.230

1:03.234

0:39.384

Évolution des temps au tour Les tours verts sont valides, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	S1	S2	S3	Statut
1	2:34.832	+8.984	0:50.732	1:04.563	0:39.537	Valide
2	2:28.683	+2.835	0:43.758	1:04.959	0:39.966	Valide
3	2:31.566	--	0:43.818	1:06.126	0:41.622	Invalide
4	2:27.084	+1.236	0:44.391	1:03.549	0:39.144	Valide
5	2:27.081	+1.233	0:43.674	1:03.339	0:40.068	Valide
6	2:26.400	--	0:43.827	1:03.588	0:38.985	Invalide
7	2:26.805	+0.957	0:43.587	1:03.591	0:39.627	Valide
8	2:28.359	+2.511	0:43.701	1:04.758	0:39.900	Valide
9	2:26.367	+0.519	0:43.530	1:03.345	0:39.492	Valide
10	2:25.848	-	0:43.230	1:03.234	0:39.384	Valide
11	2:26.244	+0.396	0:43.377	1:03.501	0:39.366	Valide
12	2:26.085	+0.237	0:43.680	1:03.117	0:39.288	Valide
13	2:31.920	+6.072	0:44.208	1:03.267	0:44.445	Valide
14	2:30.996	+5.148	0:45.384	1:06.063	0:39.549	Valide
15	2:26.247	+0.399	0:43.407	1:03.666	0:39.174	Valide
16	2:26.157	--	0:43.602	1:03.303	0:39.252	Invalide
17	2:26.064	+0.216	0:43.578	1:02.790	0:39.696	Valide
18	2:25.929	+0.081	0:43.617	1:03.021	0:39.291	Valide
19	2:25.740	--	0:43.467	1:03.165	0:39.108	Invalide

Gauthier #95SFP

Caterham 485 CSR

47:07.552

+19.642

0:43.599

1:03.081

0:39.732

Évolution des temps au tour Les tours verts sont valides, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	S1	S2	S3	Statut
1	2:36.598	+10.186	0:52.201	1:04.680	0:39.717	Valide
2	2:28.863	+2.451	0:44.517	1:04.296	0:40.050	Valide
3	2:28.665	+2.253	0:43.851	1:04.647	0:40.167	Valide
4	2:28.749	+2.337	0:44.466	1:04.281	0:40.002	Valide
5	2:31.380	+4.968	0:46.566	1:05.448	0:39.366	Valide
6	2:28.863	+2.451	0:43.665	1:05.583	0:39.615	Valide
7	2:28.713	+2.301	0:45.132	1:03.801	0:39.780	Valide
8	2:27.900	--	0:43.701	1:04.182	0:40.017	Invalide
9	2:29.613	+3.201	0:44.616	1:05.148	0:39.849	Valide
10	2:29.448	+3.036	0:44.898	1:04.716	0:39.834	Valide
11	2:26.412	-	0:43.599	1:03.081	0:39.732	Valide
12	2:26.790	+0.378	0:43.917	1:03.567	0:39.306	Valide
13	2:28.290	+1.878	0:44.000	1:04.657	0:39.633	Valide
14	2:28.065	--	0:43.731	1:05.016	0:39.318	Invalide
15	2:27.129	+0.717	0:43.965	1:03.366	0:39.798	Valide
16	2:27.582	+1.170	0:44.268	1:03.747	0:39.567	Valide
17	2:26.913	+0.501	0:43.815	1:03.681	0:39.417	Valide
18	2:28.215	+1.803	0:44.001	1:04.515	0:39.699	Valide
19	2:29.364	--	0:44.733	1:04.815	0:39.816	Invalide

Waaouu #37SFP

Caterham 485 CSR

47:11.408

+23.498

0:43.905

1:04.218

0:39.060

Évolution des temps au tour Les tours verts sont valides, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	S1	S2	S3	Statut
1	2:40.447	--	0:53.431	1:06.795	0:40.221	Invalide
2	2:29.778	+2.595	0:44.634	1:05.196	0:39.948	Valide
3	2:28.398	+1.215	0:44.568	1:04.566	0:39.264	Valide
4	2:28.725	+1.542	0:44.511	1:04.407	0:39.807	Valide
5	2:28.284	+1.101	0:44.283	1:04.353	0:39.648	Valide
6	2:28.608	+1.425	0:44.334	1:04.953	0:39.321	Valide
7	2:29.004	+1.821	0:45.483	1:04.074	0:39.447	Valide
8	2:28.512	+1.329	0:43.950	1:05.145	0:39.417	Valide
9	2:28.614	+1.431	0:44.112	1:04.452	0:40.050	Valide
10	2:30.229	--	0:44.365	1:06.477	0:39.387	Invalide
11	2:27.183	-	0:43.905	1:04.218	0:39.060	Valide
12	2:27.256	+0.073	0:43.989	1:04.080	0:39.187	Valide
13	2:27.203	+0.020	0:44.090	1:04.068	0:39.045	Valide
14	2:27.729	+0.546	0:43.929	1:04.512	0:39.288	Valide
15	2:27.309	+0.126	0:43.980	1:03.852	0:39.477	Valide
16	2:27.798	+0.615	0:43.890	1:04.713	0:39.195	Valide
17	2:27.912	+0.729	0:44.025	1:03.822	0:40.065	Valide
18	2:28.305	+1.122	0:44.349	1:04.566	0:39.390	Valide
19	2:30.114	--	0:44.505	1:06.030	0:39.579	Invalide

JCSpadon #55SFP

Caterham 485 CSR

47:14.075

+26.165

0:44.100

1:03.471

0:39.138

Évolution des temps au tour Les tours verts sont valides, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	S1	S2	S3	Statut
1	2:36.497	+9.788	0:51.318	1:05.450	0:39.729	Valide
2	2:27.807	+1.098	0:43.872	1:04.422	0:39.513	Valide
3	2:31.602	+4.893	0:43.755	1:05.361	0:42.486	Valide
4	2:29.529	--	0:45.021	1:04.671	0:39.837	Invalide
5	2:28.620	+1.911	0:44.271	1:04.767	0:39.582	Valide
6	2:30.309	+3.600	0:43.846	1:04.832	0:41.631	Valide
7	2:27.093	+0.384	0:44.106	1:04.095	0:38.892	Valide
8	2:28.782	--	0:43.944	1:05.184	0:39.654	Invalide
9	2:29.250	+2.541	0:44.748	1:05.175	0:39.327	Valide
10	2:27.357	+0.648	0:43.902	1:03.750	0:39.705	Valide
11	2:27.315	+0.606	0:43.800	1:04.230	0:39.285	Valide
12	2:27.285	+0.576	0:43.611	1:04.134	0:39.540	Valide
13	2:28.248	+1.539	0:44.124	1:04.953	0:39.171	Valide
14	2:32.928	--	0:49.329	1:04.221	0:39.378	Invalide
15	2:31.374	--	0:43.767	1:08.223	0:39.384	Invalide
16	2:26.709	-	0:44.100	1:03.471	0:39.138	Valide
17	2:28.236	--	0:43.758	1:03.930	0:40.548	Invalide
18	2:28.191	+1.482	0:44.763	1:03.615	0:39.813	Valide
19	2:26.943	--	0:43.989	1:03.840	0:39.114	Invalide

laurent #27SFP

Caterham 485 CSR

47:38.453

+50.543

0:44.151

1:03.816

0:39.291

Évolution des temps au tour Les tours verts sont valides, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	S1	S2	S3	Statut
1	2:46.553	--	0:55.005	1:11.642	0:39.906	Invalide
2	2:31.017	+3.759	0:45.198	1:06.183	0:39.636	Valide
3	2:33.459	--	0:48.324	1:05.448	0:39.687	Invalide
4	2:30.300	+3.042	0:44.857	1:05.723	0:39.720	Valide
5	2:29.010	--	0:44.550	1:04.641	0:39.819	Invalide
6	2:29.409	+2.151	0:44.364	1:05.241	0:39.804	Valide
7	2:27.258	-	0:44.151	1:03.816	0:39.291	Valide
8	2:28.215	+0.957	0:44.073	1:04.572	0:39.570	Valide
9	2:31.033	+3.775	0:44.412	1:04.743	0:41.878	Valide
10	2:29.636	--	0:45.356	1:04.536	0:39.744	Invalide
11	2:27.777	+0.519	0:44.169	1:03.960	0:39.648	Valide
12	2:29.163	--	0:44.583	1:04.851	0:39.729	Invalide
13	2:30.948	+3.690	0:44.818	1:06.134	0:39.996	Valide
14	2:29.280	+2.022	0:44.559	1:04.755	0:39.966	Valide
15	2:30.048	+2.790	0:44.832	1:05.238	0:39.978	Valide
16	2:28.389	+1.131	0:44.469	1:04.623	0:39.297	Valide
17	2:28.053	+0.795	0:44.463	1:04.152	0:39.438	Valide
18	2:28.710	+1.452	0:44.179	1:04.748	0:39.783	Valide
19	2:30.195	--	0:44.697	1:04.866	0:40.632	Invalide

Mattgaz #77SFP

Caterham 485 CSR

47:40.175

+52.265

0:43.986

1:03.453

0:39.279

Évolution des temps au tour Les tours verts sont valides, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	S1	S2	S3	Statut
1	2:41.567	--	0:53.882	1:06.927	0:40.758	Invalide
2	2:34.167	+7.449	0:48.030	1:06.108	0:40.029	Valide
3	2:30.837	+4.119	0:44.769	1:06.243	0:39.825	Valide
4	2:44.553	--	0:44.400	1:20.166	0:39.987	Invalide
5	2:28.020	+1.302	0:44.136	1:04.146	0:39.738	Valide
6	2:29.961	--	0:43.647	1:06.042	0:40.272	Invalide
7	2:30.219	+3.501	0:44.535	1:05.037	0:40.647	Valide
8	2:29.532	+2.814	0:44.943	1:04.548	0:40.041	Valide
9	2:28.281	+1.563	0:44.007	1:04.353	0:39.921	Valide
10	2:28.356	+1.638	0:44.259	1:04.182	0:39.915	Valide
11	2:28.650	+1.932	0:44.484	1:04.308	0:39.858	Valide
12	2:27.615	+0.897	0:44.193	1:03.735	0:39.687	Valide
13	2:27.681	+0.963	0:43.926	1:04.500	0:39.255	Valide
14	2:28.689	+1.971	0:44.043	1:04.866	0:39.780	Valide
15	2:28.302	+1.584	0:44.382	1:04.056	0:39.864	Valide
16	2:26.718	-	0:43.986	1:03.453	0:39.279	Valide
17	2:28.671	--	0:45.159	1:03.927	0:39.585	Invalide
18	2:28.500	+1.782	0:44.175	1:04.671	0:39.654	Valide
19	2:29.856	--	0:44.229	1:05.091	0:40.536	Invalide

Patrider #70SFP

Caterham 485 CSR

47:40.467

+52.557

0:43.768

1:04.029

0:39.348

Évolution des temps au tour Les tours verts sont valides, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	S1	S2	S3	Statut
1	2:52.834	--	1:06.820	1:06.153	0:39.861	Invalide
2	2:29.565	--	0:44.514	1:05.475	0:39.576	Invalide
3	2:29.493	+2.348	0:44.693	1:04.891	0:39.909	Valide
4	2:29.739	+2.594	0:44.363	1:05.764	0:39.612	Valide
5	2:29.868	--	0:44.913	1:04.455	0:40.500	Invalide
6	2:29.540	+2.395	0:45.438	1:04.890	0:39.212	Valide
7	2:28.060	+0.915	0:44.314	1:04.179	0:39.567	Valide
8	2:27.381	+0.236	0:44.151	1:03.765	0:39.465	Valide
9	2:29.603	+2.458	0:44.262	1:04.476	0:40.865	Valide
10	2:27.984	+0.839	0:44.512	1:04.284	0:39.188	Valide
11	2:27.145	-	0:43.768	1:04.029	0:39.348	Valide
12	2:27.642	+0.497	0:44.580	1:03.762	0:39.300	Valide
13	2:27.768	+0.623	0:44.226	1:04.053	0:39.489	Valide
14	2:29.790	+2.645	0:43.914	1:04.389	0:41.487	Valide
15	2:30.066	+2.921	0:44.216	1:06.247	0:39.603	Valide
16	2:29.619	+2.474	0:44.195	1:04.903	0:40.521	Valide
17	2:37.275	+10.130	0:52.317	1:04.587	0:40.371	Valide
18	2:27.774	+0.629	0:44.520	1:03.690	0:39.564	Valide
19	2:29.321	--	0:44.037	1:05.319	0:39.965	Invalide

bruno #87SFP

Caterham 485 CSR

47:41.446

+53.536

0:43.626

1:04.434

0:39.066

Évolution des temps au tour Les tours verts sont valides, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	S1	S2	S3	Statut
1	2:42.877	+15.751	0:54.208	1:07.869	0:40.800	Valide
2	2:32.184	+5.058	0:45.936	1:06.336	0:39.912	Valide
3	2:31.005	+3.879	0:44.580	1:06.912	0:39.513	Valide
4	2:30.693	+3.567	0:44.445	1:06.180	0:40.068	Valide
5	2:29.250	+2.124	0:44.892	1:04.890	0:39.468	Valide
6	2:28.869	+1.743	0:44.244	1:05.091	0:39.534	Valide
7	2:27.684	+0.558	0:43.813	1:04.415	0:39.456	Valide
8	2:28.980	+1.854	0:43.869	1:05.112	0:39.999	Valide
9	2:28.116	+0.990	0:44.035	1:04.280	0:39.801	Valide
10	2:30.162	+3.036	0:44.136	1:06.756	0:39.270	Valide
11	2:27.402	+0.276	0:44.001	1:04.200	0:39.201	Valide
12	2:27.126	-	0:43.626	1:04.434	0:39.066	Valide
13	2:27.720	+0.594	0:43.680	1:04.884	0:39.156	Valide
14	2:36.639	+9.513	0:43.902	1:04.218	0:48.519	Valide
15	2:28.734	+1.608	0:44.478	1:04.521	0:39.735	Valide
16	2:28.350	+1.224	0:44.736	1:03.597	0:40.017	Valide
17	2:37.593	--	0:53.325	1:04.305	0:39.963	Invalide
18	2:29.547	--	0:44.880	1:05.508	0:39.159	Stands
19	2:28.515	--	0:43.845	1:05.241	0:39.429	Invalide

pierre.PVR

Caterham 485 CSR

47:50.469

+62.559

0:44.235

1:03.669

0:39.735

Évolution des temps au tour Les tours verts sont valides, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	S1	S2	S3	Statut
1	2:43.633	+15.994	0:57.226	1:06.297	0:40.110	Valide
2	2:33.084	--	0:47.100	1:05.979	0:40.005	Invalide
3	2:29.955	+2.316	0:44.411	1:05.914	0:39.630	Valide
4	2:37.263	--	0:45.230	1:11.860	0:40.173	Invalide
5	2:35.238	--	0:44.940	1:07.857	0:42.441	Invalide
6	2:30.663	+3.024	0:46.131	1:04.377	0:40.155	Valide
7	2:29.508	--	0:45.354	1:04.443	0:39.711	Invalide
8	2:30.339	+2.700	0:45.768	1:05.112	0:39.459	Valide
9	2:31.302	+3.663	0:44.862	1:06.360	0:40.080	Valide
10	2:30.375	+2.736	0:45.207	1:05.847	0:39.321	Valide
11	2:28.967	--	0:45.120	1:04.536	0:39.311	Invalide
12	2:29.302	+1.663	0:44.206	1:04.515	0:40.581	Valide
13	2:29.232	+1.593	0:44.364	1:04.848	0:40.020	Valide
14	2:29.948	--	0:45.071	1:05.080	0:39.797	Invalide
15	2:28.675	+1.036	0:44.692	1:04.758	0:39.225	Valide
16	2:28.806	+1.167	0:44.889	1:04.785	0:39.132	Valide
17	2:29.202	+1.563	0:43.878	1:05.223	0:40.101	Valide
18	2:27.639	-	0:44.235	1:03.669	0:39.735	Valide
19	2:27.338	--	0:45.024	1:03.072	0:39.242	Invalide

Klanjee #26SFP

Caterham 485 CSR

47:52.093

+64.183

0:44.110

1:04.434

0:39.576

Évolution des temps au tour Les tours verts sont valides, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	S1	S2	S3	Statut
1	2:39.871	+11.751	0:53.383	1:06.477	0:40.011	Valide
2	2:32.043	+3.923	0:44.865	1:06.567	0:40.611	Valide
3	2:30.288	+2.168	0:44.877	1:05.289	0:40.122	Valide
4	2:31.020	+2.900	0:44.843	1:05.767	0:40.410	Valide
5	2:31.863	+3.743	0:44.811	1:06.477	0:40.575	Valide
6	2:31.200	+3.080	0:45.033	1:06.234	0:39.933	Valide
7	2:29.286	+1.166	0:44.787	1:04.677	0:39.822	Valide
8	2:29.465	+1.345	0:44.421	1:04.767	0:40.277	Valide
9	2:28.120	-	0:44.110	1:04.434	0:39.576	Valide
10	2:34.166	--	0:44.445	1:09.864	0:39.857	Invalide
11	2:28.342	+0.222	0:44.542	1:04.323	0:39.477	Valide
12	2:29.553	+1.433	0:44.688	1:05.253	0:39.612	Valide
13	2:30.576	+2.456	0:44.645	1:06.643	0:39.288	Valide
14	2:28.854	+0.734	0:44.655	1:04.356	0:39.843	Valide
15	2:29.286	+1.166	0:44.976	1:04.533	0:39.777	Valide
16	2:28.542	+0.422	0:44.601	1:04.521	0:39.420	Valide
17	2:29.111	--	0:45.045	1:04.098	0:39.968	Invalide
18	2:28.198	+0.078	0:44.188	1:04.455	0:39.555	Valide
19	2:42.309	--	0:43.887	1:05.556	0:52.866	Invalide

Bouryn #13SFP

Caterham 485 CSR

48:06.298

+78.388

0:43.896

1:05.223

0:39.207

Évolution des temps au tour Les tours verts sont valides, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	S1	S2	S3	Statut
1	2:43.453	+15.127	0:55.492	1:07.482	0:40.479	Valide
2	2:34.407	--	0:45.960	1:08.133	0:40.314	Invalide
3	2:30.186	+1.860	0:45.633	1:04.884	0:39.669	Valide
4	2:36.933	--	0:44.895	1:11.817	0:40.221	Invalide
5	2:30.165	+1.839	0:44.991	1:05.376	0:39.798	Valide
6	2:34.425	+6.099	0:44.571	1:04.584	0:45.270	Valide
7	2:29.361	--	0:43.932	1:04.827	0:40.602	Invalide
8	2:30.039	--	0:44.499	1:05.469	0:40.071	Invalide
9	2:31.401	--	0:45.333	1:05.445	0:40.623	Invalide
10	2:33.531	--	0:43.830	1:10.389	0:39.312	Invalide
11	2:35.010	+6.684	0:44.124	1:11.187	0:39.699	Valide
12	2:31.512	--	0:44.289	1:07.335	0:39.888	Invalide
13	2:28.695	+0.369	0:44.124	1:04.650	0:39.921	Valide
14	2:28.326	-	0:43.896	1:05.223	0:39.207	Valide
15	2:28.476	+0.150	0:44.055	1:04.998	0:39.423	Valide
16	2:33.564	+5.238	0:44.022	1:04.011	0:45.531	Valide
17	2:27.039	--	0:43.710	1:03.852	0:39.477	Invalide
18	2:30.084	--	0:45.438	1:05.025	0:39.621	Stands
19	2:29.691	--	0:44.925	1:05.136	0:39.630	Invalide

Paminos #8SFP

Caterham 485 CSR

48:07.402

+79.492

0:45.201

1:04.845

0:39.336

Évolution des temps au tour Les tours verts sont valides, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	S1	S2	S3	Statut
1	2:44.916	+15.534	0:57.072	1:07.842	0:40.002	Valide
2	2:34.845	+5.463	0:46.185	1:08.259	0:40.401	Valide
3	2:32.712	--	0:45.609	1:06.963	0:40.140	Invalide
4	2:32.871	--	0:45.534	1:06.240	0:41.097	Invalide
5	2:31.266	+1.884	0:45.660	1:05.628	0:39.978	Valide
6	2:30.993	--	0:44.976	1:05.301	0:40.716	Invalide
7	2:30.162	+0.780	0:44.679	1:05.751	0:39.732	Valide
8	2:30.687	--	0:44.556	1:05.934	0:40.197	Invalide
9	2:32.953	--	0:45.813	1:07.087	0:40.053	Invalide
10	2:33.120	+3.738	0:45.891	1:05.133	0:42.096	Valide
11	2:29.919	+0.537	0:44.370	1:05.046	0:40.503	Valide
12	2:30.117	+0.735	0:44.475	1:05.748	0:39.894	Valide
13	2:29.874	+0.492	0:44.403	1:05.085	0:40.386	Valide
14	2:31.881	+2.499	0:44.691	1:06.399	0:40.791	Valide
15	2:30.000	+0.618	0:44.685	1:05.265	0:40.050	Valide
16	2:30.498	--	0:44.658	1:05.595	0:40.245	Invalide
17	2:29.382	-	0:45.201	1:04.845	0:39.336	Valide
18	2:31.191	+1.809	0:44.376	1:07.218	0:39.597	Valide
19	2:30.015	--	0:44.955	1:05.121	0:39.939	Invalide

Toobig #05SFP

Caterham 485 CSR

48:20.588

+92.678

0:44.499

1:04.701

0:40.008

Évolution des temps au tour Les tours verts sont valides, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	S1	S2	S3	Statut
1	2:49.625	--	0:58.430	1:10.017	0:41.178	Invalide
2	2:33.573	+4.365	0:46.146	1:06.618	0:40.809	Valide
3	2:31.410	+2.202	0:45.684	1:05.232	0:40.494	Valide
4	2:31.569	--	0:44.757	1:06.177	0:40.635	Invalide
5	2:31.389	--	0:45.606	1:05.532	0:40.251	Invalide
6	2:32.970	--	0:45.030	1:07.746	0:40.194	Invalide
7	2:31.233	+2.025	0:44.892	1:06.108	0:40.233	Valide
8	2:31.011	+1.803	0:45.717	1:04.728	0:40.566	Valide
9	2:33.966	--	0:45.066	1:08.910	0:39.990	Invalide
10	2:30.867	+1.659	0:44.568	1:05.949	0:40.350	Valide
11	2:32.970	--	0:44.883	1:05.277	0:42.810	Invalide
12	2:38.151	--	0:44.691	1:13.083	0:40.377	Invalide
13	2:32.082	--	0:45.747	1:05.802	0:40.533	Invalide
14	2:30.918	+1.710	0:45.525	1:05.442	0:39.951	Valide
15	2:29.610	+0.402	0:44.766	1:04.677	0:40.167	Valide
16	2:29.883	+0.675	0:44.673	1:05.367	0:39.843	Valide
17	2:29.568	+0.360	0:44.418	1:05.190	0:39.960	Valide
18	2:29.208	-	0:44.499	1:04.701	0:40.008	Valide
19	2:30.585	--	0:44.511	1:05.322	0:40.752	Invalide

Martial #18SFP

Caterham 485 CSR

48:25.790

+97.880

0:45.171

1:04.425

0:39.315

Évolution des temps au tour Les tours verts sont valides, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	S1	S2	S3	Statut
1	2:48.803	--	0:58.820	1:08.991	0:40.992	Invalide
2	2:33.045	+4.134	0:45.801	1:07.050	0:40.194	Valide
3	2:44.082	--	0:45.060	1:19.323	0:39.699	Invalide
4	2:33.888	+4.977	0:46.689	1:06.486	0:40.713	Valide
5	2:31.707	+2.796	0:45.348	1:06.471	0:39.888	Valide
6	2:32.250	+3.339	0:45.741	1:05.934	0:40.575	Valide
7	2:33.330	--	0:46.221	1:06.696	0:40.413	Invalide
8	2:31.125	+2.214	0:45.147	1:05.457	0:40.521	Valide
9	2:29.583	+0.672	0:45.174	1:04.452	0:39.957	Valide
10	2:29.112	+0.201	0:44.757	1:04.785	0:39.570	Valide
11	2:28.911	-	0:45.171	1:04.425	0:39.315	Valide
12	2:31.179	+2.268	0:44.838	1:06.408	0:39.933	Valide
13	2:33.405	--	0:47.121	1:06.558	0:39.726	Invalide
14	2:34.524	--	0:48.948	1:05.082	0:40.494	Invalide
15	2:30.414	--	0:44.745	1:05.805	0:39.864	Invalide
16	2:29.508	+0.597	0:44.286	1:05.304	0:39.918	Valide
17	2:29.829	--	0:44.718	1:05.079	0:40.032	Invalide
18	2:30.957	--	0:45.033	1:04.551	0:41.373	Stands
19	2:30.138	--	0:45.285	1:05.445	0:39.408	Invalide

Enerjuice #67SFP

Caterham 485 CSR

46:12.864

+1 tour

0:45.006

1:05.151

0:39.915

Évolution des temps au tour Les tours verts sont valides, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	S1	S2	S3	Statut
1	2:41.567	+11.495	0:54.655	1:06.499	0:40.413	Valide
2	2:32.121	+2.049	0:47.085	1:05.211	0:39.825	Valide
3	2:31.410	+1.338	0:44.724	1:06.909	0:39.777	Valide
4	2:31.818	+1.746	0:45.396	1:05.856	0:40.566	Valide
5	2:31.682	+1.610	0:45.363	1:05.844	0:40.475	Valide
6	2:33.097	+3.025	0:45.316	1:07.665	0:40.116	Valide
7	2:31.647	+1.575	0:45.441	1:06.195	0:40.011	Valide
8	2:34.677	--	0:46.569	1:07.887	0:40.221	Invalide
9	2:32.994	+2.922	0:44.853	1:06.654	0:41.487	Valide
10	2:30.072	-	0:45.006	1:05.151	0:39.915	Valide
11	2:42.999	--	0:57.075	1:05.649	0:40.275	Invalide
12	2:41.959	--	0:45.397	1:16.356	0:40.206	Invalide
13	2:36.033	--	0:44.802	1:05.439	0:45.792	Invalide
14	2:31.614	+1.542	0:45.330	1:05.778	0:40.506	Valide
15	2:32.232	+2.160	0:45.693	1:06.114	0:40.425	Valide
16	2:31.116	+1.044	0:45.189	1:05.928	0:39.999	Valide
17	2:33.216	+3.144	0:45.252	1:06.408	0:41.556	Valide
18	2:32.610	+2.538	0:45.381	1:06.387	0:40.842	Valide

Tornade #10SFP

Caterham 485 CSR

49:06.678

+1 tour

0:45.255

1:06.384

0:40.839

Évolution des temps au tour Les tours verts sont valides, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	S1	S2	S3	Statut
1	4:11.614	--	2:19.738	1:09.954	0:41.922	Invalide
2	2:38.225	+5.747	0:46.944	1:09.288	0:41.993	Valide
3	2:38.932	+6.454	0:45.847	1:09.606	0:43.479	Valide
4	2:35.490	+3.012	0:46.109	1:08.236	0:41.145	Valide
5	2:33.879	+1.401	0:45.927	1:07.443	0:40.509	Valide
6	2:37.613	--	0:46.428	1:10.317	0:40.868	Invalide
7	2:35.560	+3.082	0:46.141	1:07.953	0:41.466	Valide
8	2:40.125	+7.647	0:47.604	1:10.710	0:41.811	Valide
9	2:50.148	--	0:45.584	1:22.864	0:41.700	Invalide
10	2:44.268	--	0:45.903	1:17.442	0:40.923	Invalide
11	2:41.913	+9.435	0:45.636	1:14.523	0:41.754	Valide
12	2:45.240	+12.762	0:47.292	1:09.594	0:48.354	Valide
13	2:34.530	+2.052	0:45.485	1:07.831	0:41.214	Valide
14	2:37.944	--	0:46.566	1:10.389	0:40.989	Invalide
15	2:32.478	-	0:45.255	1:06.384	0:40.839	Valide
16	2:34.644	+2.166	0:46.097	1:07.234	0:41.313	Valide
17	2:37.601	+5.123	0:47.858	1:09.346	0:40.397	Valide
18	2:36.474	--	0:46.858	1:08.067	0:41.549	Invalide

Sisco.PVR

Caterham 485 CSR

32:28.134

+6 tours

0:44.258

1:03.714

0:39.525

Évolution des temps au tour Les tours verts sont valides, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	S1	S2	S3	Statut
1	2:42.699	+15.202	0:56.148	1:06.492	0:40.059	Valide
2	2:32.646	+5.149	0:44.637	1:04.161	0:43.848	Valide
3	2:30.093	+2.596	0:45.030	1:05.451	0:39.612	Valide
4	2:28.831	--	0:44.283	1:04.959	0:39.589	Invalide
5	2:28.424	+0.927	0:44.660	1:04.050	0:39.714	Valide
6	2:28.143	+0.646	0:44.490	1:04.029	0:39.624	Valide
7	2:27.876	+0.379	0:44.070	1:04.047	0:39.759	Valide
8	2:27.754	+0.257	0:44.370	1:03.726	0:39.658	Valide
9	2:27.497	-	0:44.258	1:03.714	0:39.525	Valide
10	2:28.110	+0.613	0:44.470	1:03.905	0:39.735	Valide
11	2:28.500	+1.003	0:44.403	1:03.981	0:40.116	Valide
12	2:29.107	+1.610	0:44.601	1:04.494	0:40.012	Valide
13	2:28.454	+0.957	0:44.705	1:04.146	0:39.603	Valide

jon #32SFP

Caterham 485 CSR

3:43.030

+18 tours

Évolution des temps au tour Les tours verts sont valides, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	S1	S2	S3	Statut
1	3:43.030	--	1:16.297	1:24.108	1:02.625	Invalide

JR #03SFP

Caterham 485 CSR

Rapport de course

Pénalités et collisions

40 événements

Aucune pénalité enregistrée pour cette course.

Temps	Pilote	Contact	Impact	Dégâts
	jon #32SFP	Mur	20.5 km/h	Oui
00:59	laurent #27SFP	Voiture + Objet x3	7.6 km/h	Oui
01:06	laurent #27SFP	Objet	18.2 km/h	Non
01:55	Mattgaz #77SFP	Voiture x2	0.5 km/h	Oui
02:15	Mattgaz #77SFP	Enerjuice #67 x2	13.9 km/h	Oui
02:15	Enerjuice #67SFP	Mattgaz #77	12.5 km/h	Oui
02:50	laurent #88SFP	Metcout #31	6.4 km/h	Oui
02:50	Metcout #31SFP	laurent #88	6.1 km/h	Oui
03:06	laurent #27SFP	Voiture x2	4.9 km/h	Oui
04:25	Sisco.PVR	Mur	35.5 km/h	Oui
06:10	laurent #88SFP	Voiture x2	11.5 km/h	Oui
08:22	Mattgaz #77SFP	Voiture	7.3 km/h	Oui
08:28	Bouryn #13SFP	Mur	29.7 km/h	Oui
08:45	Tornade #10SFP	Mur	28.3 km/h	Oui
12:29	Bouryn #13SFP	Mur	10.4 km/h	Oui
14:16	JCSpadon #55SFP	Mur x2	7.9 km/h	Oui
14:38	Bouryn #13SFP	Mur	35.9 km/h	Oui
19:33	JCSpadon #55SFP	Mur	5.0 km/h	Oui
21:57	laurent #27SFP	Mur	43.0 km/h	Oui
22:14	Enerjuice #67SFP	Mur	14.1 km/h	Oui
22:47	Tornade #10SFP	Objet x2	26.6 km/h	Non
23:44	Klanjee #26SFP	Voiture + Mur x3	36.5 km/h	Oui
27:22	Toobig #05SFP	Mur x2	29.4 km/h	Oui
28:23	Toobig #05SFP	Objet x2	76.5 km/h	Non
28:44	Tornade #10SFP	Voiture	9.3 km/h	Oui
30:58	Metcout #31SFP	laurent #88 + Mur x2	33.7 km/h	Oui
30:58	laurent #88SFP	Metcout #31	5.0 km/h	Oui
32:06	JCSpadon #55SFP	Mur + Objet x3	51.2 km/h	Oui
32:35	Tornade #10SFP	Enerjuice #67 x5	11.1 km/h	Oui
32:35	Enerjuice #67SFP	Tornade #10 x4	11.2 km/h	Oui
33:13	Martial #18SFP	Mur	33.2 km/h	Oui
34:14	bruno #87SFP	Mur	42.8 km/h	Oui
35:06	JCSpadon #55SFP	Objet	77.6 km/h	Non
39:17	Patrider #70SFP	Voiture	11.0 km/h	Oui
39:49	Bouryn #13SFP	Mur	32.6 km/h	Oui
39:52	bruno #87SFP	Patrider #70 x2	19.4 km/h	Oui
39:54	Patrider #70SFP	bruno #87 x2	8.1 km/h	Oui
40:58	JCSpadon #55SFP	Objet	72.4 km/h	Non
45:08	Martial #18SFP	Mur	11.3 km/h	Oui
46:32	Klanjee #26SFP	Voiture + Mur x3	22.1 km/h	Oui

Vue de l’incident

Incident 02:15

2 pilotes

Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

Mattgaz #77 2 voiture 13.9 km/h max

Enerjuice #67 1 voiture 12.5 km/h max

Séquence 0.11s

Analyse IA de l’incident

Analyse de l’incident

Analysé

Responsable Mattgaz #77

Victime(s) directe(s) Enerjuice #67

Victime(s) collatérale(s) --

### Enchaînement Mattgaz #77 a percuté Enerjuice #67. Les deux véhicules ont ensuite enregistré des contacts réciproques rapprochés, sans autre victime identifiée. L’attribution désigne Mattgaz #77 comme responsable du contact et Enerjuice #67 comme victime directe ; il s’agit d’une attribution de contact, pas d’une décision officielle. ### Pourquoi - Le premier contact apparié est enregistré à 0 ms avec Mattgaz #77 en premier. - Les contacts suivants surviennent à 62 puis 108 ms, à 12,5 puis 7,9 km/h, et les deux véhicules sont signalés endommagés. - Le seul contact apparié concerne ces deux pilotes ; aucune trajectoire, commande ou intention n’est disponible.

Vue de l’incident

Incident 02:50

2 pilotes

Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

laurent #88 1 voiture 6.4 km/h max

Metcout #31 1 voiture 6.1 km/h max

Séquence 0.02s

Analyse IA de l’incident

Analyse de l’incident

Analysé

Responsable laurent #88

Victime(s) directe(s) Metcout #31

Victime(s) collatérale(s) --

### Enchaînement laurent #88 a contacté Metcout #31 à Sebring, sans autre contact enregistré ensuite. L’attribution du site désigne laurent #88 comme initiateur présumé et Metcout #31 comme victime directe ; cela ne constitue pas une décision officielle des commissaires. ### Pourquoi - Le premier contact apparié est enregistré à 0 ms entre laurent #88 et Metcout #31. - Le contact est marqué avec dégâts, pour des impacts maximaux de 6,4 et 6,1 km/h. - Les données ne comprennent ni freinage, ni accélération, ni direction, ni trajectoire complète : elles ne permettent donc pas d’établir l’intention ou de confirmer davantage la cause initiale.

Vue de l’incident

Incident 30:58

2 pilotes

Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

Metcout #31 1 voiture + 1 mur 33.7 km/h max

laurent #88 1 voiture 5.0 km/h max

Séquence 1.03s

Vue de l’incident

Incident 32:35

2 pilotes

Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

Tornade #10 5 voiture 11.1 km/h max

Enerjuice #67 4 voiture 11.2 km/h max

Séquence 1.76s

Analyse IA de l’incident

Analyse de l’incident

Analysé

Responsable Tornade #10

Victime(s) directe(s) Enerjuice #67

Victime(s) collatérale(s) --

### Enchaînement Tornade #10 a contacté Enerjuice #67, puis les deux voitures ont échangé plusieurs contacts rapprochés pendant environ 1,76 seconde. L’attribution déterministe désigne Tornade #10 comme responsable probable et Enerjuice #67 comme victime directe, avec une confiance élevée pour l’ordre des contacts, sans préjuger de l’intention. ### Pourquoi - Le premier contact apparié est enregistré à 0 ms entre les deux voitures, avec dommage signalé. - Un second contact apparié survient à 585 ms, également avec dommage. - Les impacts relevés restent modérés, jusqu’à 11,2 km/h. Les données ne contiennent ni freinage, ni accélérateur, ni direction, ni trajectoires complètes : l’initiation physique ne peut donc pas être confirmée au-delà de cette règle d’attribution.

Vue de l’incident

Incident 39:52

2 pilotes

Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

bruno #87 2 voiture 19.4 km/h max

Patrider #70 2 voiture 8.1 km/h max

Séquence 2.45s

Analyse IA de l’incident

Analyse de l’incident

Analysé

Responsable bruno #87

Victime(s) directe(s) Patrider #70

Victime(s) collatérale(s) --

### Enchaînement bruno #87 a contacté Patrider #70, sans autre victime identifiée. Les enregistrements réciproques de Patrider, 30 puis 174 ms plus tard, correspondent au même contact. Un contact antérieur de bruno est enregistré, mais son adversaire n’est pas identifié. ### Pourquoi - Le premier contact apparié est attribué à bruno #87, à +2277 ms, avec un impact maximal de 19,4 km/h. - Le contact a causé des dégâts aux deux véhicules ; Patrider a ensuite enregistré des impacts réciproques de 6,3 et 8,1 km/h. - Les données ne contiennent ni freinage, ni direction, ni trajectoires complètes : l’intention et les circonstances précises restent indisponibles.

Replay Classement live

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