Session d’essais
Sebring International Raceway
4
pilotes
29
tours
65%
valides
2:28.161
meilleur tour
Classement des pilotes
Résultat des essais
Retour aux résultats des essais
4 pilotes
| # | Pilote | Voiture | PI | Tours | Valides | Meilleur | Écart | S1 | S2 | S3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
Caterham 485 CSR
|
7.8 | 5 |
|
2:28.161 | - | 0:44.343 | 1:03.645 | 0:40.173 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
2:28.161
Tour potentiel
2:27.438
Moyenne valide
2:29.374
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
|
Caterham 485 CSR
|
7.8 | 10 |
|
2:28.287 | +0.126 | 0:44.799 | 1:04.023 | 0:39.465 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
2:28.287
Tour potentiel
2:28.008
Moyenne valide
2:32.775
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
|
Caterham 485 CSR
|
7.8 | 7 |
|
2:31.182 | +3.021 | 0:45.222 | 1:05.460 | 0:40.500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
2:31.182
Tour potentiel
2:31.070
Moyenne valide
2:32.126
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
|
Caterham 485 CSR
|
7.8 | 7 |
|
2:32.517 | +4.356 | 0:45.891 | 1:05.838 | 0:40.788 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
2:32.517
Tour potentiel
2:32.517
Moyenne valide
2:34.059
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
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Rapport de session
Pénalités et collisions
| Tour | Pilote | Type | Enquête | Pénalité | Statut |
|---|---|---|---|---|---|
| 0 |
|
Warning | Speeding | -- | Pending |
| Temps | Pilote | Contact | Impact | Dégâts |
|---|---|---|---|---|
|
|
Mur
|
1.7 km/h | Oui | |
| 02:32 |
|
Mur
|
3.9 km/h | Oui |
| 10:47 |
|
|
29.9 km/h | Oui |
| 10:47 |
|
|
42.4 km/h | Oui |
| 11:18 |
|
Voiture
x3
|
1.9 km/h | Oui |
| 11:30 |
|
Mur
|
4.2 km/h | Oui |
| 11:54 |
|
Mur
|
55.9 km/h | Oui |
| 13:06 |
|
Mur
|
37.6 km/h | Oui |
| 22:08 |
|
Mur
|
21.6 km/h | Oui |
| 23:32 |
|
Mur
x2
|
21.1 km/h | Oui |
| 25:02 |
|
Mur
|
24.0 km/h | Oui |
| 26:26 |
|
Objet
|
0.5 km/h | Non |
| 27:37 |
|
Mur
|
35.0 km/h | Oui |
| 32:27 |
|
Mur
|
25.9 km/h | Oui |
| 36:33 |
|
Mur
|
29.3 km/h | Oui |
Vue de l’incident
Incident 10:47
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
Bouryn #13
1 voiture
29.9 km/h max
Klanjee #26
1 voiture
42.4 km/h max
Séquence
0.01s
Replay
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