Session d’essais

Watkins Glen International

GP Inner Loop Météo : Static Scattered Clouds Adhérence : Optimum Temp. : 28.0C

5 pilotes

24 tours

67% valides

2:16.050 meilleur tour

Classement des pilotes

Résultat des essais

Retour aux résultats des essais 5 pilotes

Pilote

Voiture

Tours

Valides

Meilleur

Écart

GNR #42SFP

Lancia Delta HF integrale Evoluzione II

9.1

6 · 75%

2:16.050

0:30.396

0:43.407

1:02.247

Meilleur tour 2:16.050

Tour potentiel 2:15.804

Moyenne valide 2:16.362

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	2:17.055	+1.005	+1.251	+0.693	0:30.795	0:43.746	1:02.514	Valide
2	2:17.571	--	--	--	0:30.840	0:43.758	1:02.973	Invalide
3	2:16.377	+0.327	+0.573	+0.015	0:30.465	0:43.737	1:02.175	Valide
4	2:16.239	+0.189	+0.435	-0.123	0:30.831	0:43.362	1:02.046	Valide
5	2:18.660	--	--	--	0:30.681	0:45.324	1:02.655	Invalide
6	2:16.218	+0.168	+0.414	-0.144	0:30.717	0:43.377	1:02.124	Valide
7	2:16.233	+0.183	+0.429	-0.129	0:30.429	0:43.527	1:02.277	Valide
8	2:16.050	-	+0.246	-0.312	0:30.396	0:43.407	1:02.247	Valide

Bouryn #13SFP

Lancia Delta HF integrale Evoluzione II

9.1

6 · 67%

2:16.707

+0.657

0:30.474

0:43.701

1:02.532

Meilleur tour 2:16.707

Tour potentiel 2:16.689

Moyenne valide 2:17.904

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	2:19.200	+2.493	+2.511	+1.296	0:31.092	0:43.749	1:04.359	Valide
2	2:16.707	-	+0.018	-1.197	0:30.474	0:43.701	1:02.532	Valide
3	2:19.716	--	--	--	0:30.801	0:44.730	1:04.185	Invalide
4	2:18.666	+1.959	+1.977	+0.762	0:30.633	0:44.124	1:03.909	Valide
5	2:17.688	+0.981	+0.999	-0.216	0:30.624	0:44.049	1:03.015	Valide
6	2:19.359	--	--	--	0:31.401	0:43.899	1:04.059	Invalide
7	2:17.316	--	--	--	0:30.798	0:43.851	1:02.667	Invalide
8	2:16.965	+0.258	+0.276	-0.939	0:30.615	0:43.683	1:02.667	Valide
9	2:18.198	+1.491	+1.509	+0.294	0:30.882	0:43.959	1:03.357	Valide

Martial #18SFP

Lancia Delta HF integrale Evoluzione II

4 · 57%

2:21.177

+5.127

0:32.085

0:44.484

1:04.608

Meilleur tour 2:21.177

Tour potentiel 2:21.126

Moyenne valide 2:22.463

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	2:24.855	+3.678	+3.729	+2.392	0:33.492	0:44.817	1:06.546	Valide
2	2:21.861	+0.684	+0.735	-0.602	0:32.463	0:44.538	1:04.860	Valide
3	2:21.384	--	--	--	0:32.172	0:44.220	1:04.992	Invalide
4	2:21.801	--	--	--	0:31.842	0:44.607	1:05.352	Invalide
5	2:21.960	+0.783	+0.834	-0.503	0:32.607	0:44.433	1:04.920	Valide
6	2:21.486	--	--	--	0:32.007	0:44.997	1:04.482	Invalide
7	2:21.177	-	+0.051	-1.286	0:32.085	0:44.484	1:04.608	Valide

AubagnaisSFP

Lancia Delta HF integrale Evoluzione II

9.1

0 · 0%

Pithivier P.SFP

Lancia Delta HF integrale Evoluzione II

9.1

0 · 0%

Rapport de session

Pénalités et collisions

6 événements

Aucune pénalité enregistrée pour cette session d’essais.

Temps	Pilote	Contact	Impact	Dégâts
	Martial #18SFP	Mur x6	55.1 km/h	Oui
02:48	Pithivier P.SFP	Mur	4.1 km/h	Oui
02:53	Bouryn #13SFP	Mur	5.6 km/h	Oui
08:23	GNR #42SFP	Mur	8.4 km/h	Oui
15:40	Martial #18SFP	Mur x2	25.3 km/h	Oui
19:51	Bouryn #13SFP	Mur	14.8 km/h	Oui

Replay

Replays de la session

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