SFP RACING HUB Assetto Corsa EVO Steam
2 pilotes en ligne
FR

Session d’essais

Paul Ricard

Layout 1C-V2 Météo : Static Scattered Clouds Adhérence : Optimum Temp. : 28.0C
2 pilotes
30 tours
83% valides
1:47.949 meilleur tour

Classement des pilotes

Résultat des essais

Retour aux résultats des essais 2 pilotes
# Pilote Voiture PI Tours Valides Meilleur Écart S1 S2 S3
2
AubagnaisSFP
Ferrari SF-25
43 15
14 · 93%
1:48.987 +1.038 0:30.435 0:32.718 0:45.834
Meilleur tour 1:48.987
Tour potentiel 1:48.720
Moyenne valide 1:51.802
Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Tour Temps au tour Écart meilleur Écart potentiel Écart moy. valide S1 S2 S3 Statut
1 1:52.563 +3.576 +3.843 +0.761 0:31.626 0:33.366 0:47.571 Valide
2 1:53.877 +4.890 +5.157 +2.075 0:31.572 0:34.395 0:47.910 Valide
3 1:53.727 +4.740 +5.007 +1.925 0:32.061 0:34.110 0:47.556 Valide
4 1:50.799 +1.812 +2.079 -1.003 0:31.383 0:33.348 0:46.068 Valide
5 1:50.844 +1.857 +2.124 -0.958 0:30.882 0:33.093 0:46.869 Valide
6 1:48.987 - +0.267 -2.815 0:30.435 0:32.718 0:45.834 Valide
7 1:49.722 +0.735 +1.002 -2.080 0:30.168 0:32.973 0:46.581 Valide
8 1:50.223 +1.236 +1.503 -1.579 0:30.171 0:33.240 0:46.812 Valide
9 1:52.815 +3.828 +4.095 +1.013 0:31.944 0:33.297 0:47.574 Valide
10 1:51.489 +2.502 +2.769 -0.313 0:30.687 0:33.801 0:47.001 Valide
11 1:52.050 +3.063 +3.330 +0.248 0:31.107 0:33.288 0:47.655 Valide
12 1:51.942 +2.955 +3.222 +0.140 0:31.170 0:33.609 0:47.163 Valide
13 1:50.154 -- -- -- 0:30.867 0:32.736 0:46.551 Invalide
14 1:52.077 +3.090 +3.357 +0.275 0:30.864 0:33.936 0:47.277 Valide
15 1:54.111 +5.124 +5.391 +2.309 0:32.019 0:34.143 0:47.949 Valide

Rapport de session

Pénalités et collisions

1 événements
Aucune pénalité enregistrée pour cette session d’essais.
Temps Pilote Contact Impact Dégâts
AubagnaisSFP
Objet
2.1 km/h Non

Replay

Replays de la session

Aucun replay partagé pour cette session.

Analyse de session

Comparaison des pilotes

Paul Ricard · Layout 1C-V2

Meilleur tour, moyenne, médiane et régularité utilisent les tours valides chronométrés, hors pit / outlaps. Le potentiel additionne les meilleurs secteurs valides : ce n'est pas un tour réel. Les écarts sont calculés par rapport au pilote de référence ; un temps négatif signifie plus rapide.