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Session d’essais

Brands Hatch

Indy Météo : Static Clear Adhérence : Optimum Temp. : 29.7C
1 pilotes
13 tours
92% valides
0:51.690 meilleur tour

Classement des pilotes

Résultat des essais

Retour aux résultats des essais 1 pilotes
# Pilote Voiture PI Tours Valides Meilleur Écart S1 S2 S3
1
GNR #42SFP
Audi RS 3 Sportback
11.5 13
11 · 92%
0:51.690 - 0:28.500 0:05.169 0:18.021
Meilleur tour 0:51.690
Tour potentiel 0:51.519
Moyenne valide 0:52.954
Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Tour Temps au tour Écart meilleur Écart potentiel Écart moy. valide S1 S2 S3 Statut
1 1:01.644 -- -- -- 0:36.927 0:05.325 0:19.392 Tour de sortie
2 0:53.883 +2.193 +2.364 +0.929 0:29.925 0:05.160 0:18.798 Valide
3 0:53.823 +2.133 +2.304 +0.869 0:30.279 0:05.061 0:18.483 Valide
4 0:52.251 +0.561 +0.732 -0.703 0:28.698 0:05.271 0:18.282 Valide
5 0:53.100 +1.410 +1.581 +0.146 0:29.034 0:05.505 0:18.561 Valide
6 0:53.412 +1.722 +1.893 +0.458 0:29.502 0:05.166 0:18.744 Valide
7 0:53.082 +1.392 +1.563 +0.128 0:29.043 0:05.160 0:18.879 Valide
8 0:53.472 +1.782 +1.953 +0.518 0:29.880 0:05.046 0:18.546 Valide
9 0:52.524 +0.834 +1.005 -0.430 0:28.485 0:05.013 0:19.026 Valide
10 0:52.176 +0.486 +0.657 -0.778 0:28.500 0:05.217 0:18.459 Valide
11 0:52.644 -- -- -- 0:29.196 0:04.932 0:18.516 Invalide
12 0:51.690 - +0.171 -1.264 0:28.500 0:05.169 0:18.021 Valide
13 0:53.082 +1.392 +1.563 +0.128 0:29.103 0:05.112 0:18.867 Valide

Rapport de session

Pénalités et collisions

0 événements
Aucune pénalité enregistrée pour cette session d’essais.
Aucun contact enregistré pour cette session d’essais.

Replay

Replays de la session

Aucun replay partagé pour cette session.

Analyse de session

Comparaison des pilotes

Brands Hatch · Indy

Meilleur tour, moyenne, médiane et régularité utilisent les tours valides chronométrés, hors pit / outlaps. Le potentiel additionne les meilleurs secteurs valides : ce n'est pas un tour réel. Les écarts sont calculés par rapport au pilote de référence ; un temps négatif signifie plus rapide.