Session d’essais

Watkins Glen International

GP Inner Loop Météo : Static Scattered Clouds Adhérence : Optimum Temp. : 28.0C

6 pilotes

87 tours

64% valides

2:16.941 meilleur tour

Classement des pilotes

Résultat des essais

Retour aux résultats des essais 8 pilotes

Pilote

Voiture

Tours

Valides

Meilleur

Écart

Waaouu #37SFP

Lancia Delta HF integrale Evoluzione II

9.1

10 · 53%

2:16.941

0:30.568

0:43.388

1:02.985

Meilleur tour 2:16.941

Tour potentiel 2:16.634

Moyenne valide 2:18.032

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	2:20.113	--	--	--	0:30.760	0:45.018	1:04.335	Tour de sortie
2	2:20.580	--	--	--	0:31.738	0:45.485	1:03.357	Invalide
3	2:18.511	--	--	--	0:30.694	0:44.538	1:03.279	Invalide
4	2:18.171	+1.230	+1.537	+0.139	0:30.687	0:43.990	1:03.494	Valide
5	2:17.979	+1.038	+1.345	-0.053	0:30.495	0:44.119	1:03.365	Valide
6	2:17.187	+0.246	+0.553	-0.845	0:30.649	0:43.748	1:02.790	Valide
7	2:17.943	--	--	--	0:30.594	0:44.067	1:03.282	Invalide
8	2:18.630	--	--	--	0:30.888	0:44.529	1:03.213	Invalide
9	2:17.877	+0.936	+1.243	-0.155	0:30.508	0:43.775	1:03.594	Valide
10	2:58.035	--	--	--	1:09.801	0:44.880	1:03.354	Invalide
11	2:19.299	--	--	--	0:31.344	0:44.361	1:03.594	Invalide
12	2:18.513	+1.572	+1.879	+0.481	0:30.529	0:43.886	1:04.098	Valide
13	2:17.544	+0.603	+0.910	-0.488	0:30.580	0:43.514	1:03.450	Valide
14	2:18.453	--	--	--	0:30.474	0:44.007	1:03.972	Invalide
15	2:20.112	+3.171	+3.478	+2.080	0:30.456	0:45.315	1:04.341	Valide
16	2:16.941	-	+0.307	-1.091	0:30.568	0:43.388	1:02.985	Valide
17	2:18.228	--	--	--	0:30.355	0:43.685	1:04.188	Invalide
18	2:18.600	+1.659	+1.966	+0.568	0:30.609	0:43.983	1:04.008	Valide
19	2:19.488	--	--	--	0:30.744	0:43.791	1:04.953	Invalide
20	2:17.394	+0.453	+0.760	-0.638	0:30.726	0:43.869	1:02.799	Valide

Patrider #70SFP

Lancia Delta HF integrale Evoluzione II

9.1

6 · 43%

2:17.466

+0.525

0:30.654

0:43.638

1:03.174

Meilleur tour 2:17.466

Tour potentiel 2:17.151

Moyenne valide 2:17.986

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	2:25.476	--	--	--	0:30.592	0:50.519	1:04.365	Tour de sortie
2	2:20.739	--	--	--	0:32.041	0:44.571	1:04.127	Invalide
3	2:18.042	--	--	--	0:30.868	0:43.949	1:03.225	Invalide
4	2:20.817	--	--	--	0:32.370	0:44.523	1:03.924	Invalide
5	2:17.067	--	--	--	0:30.687	0:43.446	1:02.934	Invalide
6	2:20.448	--	--	--	0:32.814	0:44.370	1:03.264	Invalide
7	2:18.987	+1.521	+1.836	+1.001	0:31.896	0:43.515	1:03.576	Valide
8	2:17.466	-	+0.315	-0.520	0:30.654	0:43.638	1:03.174	Valide
9	2:18.132	+0.666	+0.981	+0.146	0:30.762	0:43.971	1:03.399	Valide
10	2:19.683	--	--	--	0:30.828	0:43.845	1:05.010	Invalide
11	2:19.596	--	--	--	0:30.697	0:44.582	1:04.317	Invalide
12	2:17.514	--	--	--	0:30.474	0:43.905	1:03.135	Invalide
13	2:17.556	+0.090	+0.405	-0.430	0:30.555	0:43.509	1:03.492	Valide
14	2:17.835	+0.369	+0.684	-0.151	0:30.972	0:43.422	1:03.441	Valide
15	2:17.940	+0.474	+0.789	-0.046	0:30.766	0:43.466	1:03.708	Valide

bruno #87SFP

Lancia Delta HF integrale Evoluzione II

9.1

15 · 75%

2:17.470

+0.529

0:30.375

0:43.875

1:03.220

Meilleur tour 2:17.470

Tour potentiel 2:16.756

Moyenne valide 2:18.749

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	2:19.773	+2.303	+3.017	+1.024	0:30.738	0:44.574	1:04.461	Valide
2	2:19.107	+1.637	+2.351	+0.358	0:30.981	0:44.211	1:03.915	Valide
3	2:19.734	--	--	--	0:31.773	0:44.586	1:03.375	Invalide
4	2:22.383	+4.913	+5.627	+3.634	0:33.219	0:45.120	1:04.044	Valide
5	2:18.663	+1.193	+1.907	-0.086	0:30.666	0:44.799	1:03.198	Valide
6	2:21.309	--	--	--	0:33.240	0:44.391	1:03.678	Invalide
7	2:18.216	--	--	--	0:30.792	0:44.331	1:03.093	Invalide
8	2:18.183	+0.713	+1.427	-0.566	0:31.047	0:44.217	1:02.919	Valide
9	2:19.197	+1.727	+2.441	+0.448	0:30.360	0:45.315	1:03.522	Valide
10	2:17.766	+0.296	+1.010	-0.983	0:30.525	0:44.115	1:03.126	Valide
11	2:17.997	+0.527	+1.241	-0.752	0:30.492	0:44.253	1:03.252	Valide
12	2:22.368	--	--	--	0:33.933	0:44.481	1:03.954	Invalide
13	2:18.039	+0.569	+1.283	-0.710	0:31.013	0:43.867	1:03.159	Valide
14	2:17.470	-	+0.714	-1.279	0:30.375	0:43.875	1:03.220	Valide
15	2:18.519	+1.049	+1.763	-0.230	0:30.645	0:44.175	1:03.699	Valide
16	2:18.225	+0.755	+1.469	-0.524	0:30.912	0:43.884	1:03.429	Valide
17	2:17.526	+0.056	+0.770	-1.223	0:30.528	0:43.980	1:03.018	Valide
18	2:20.169	--	--	--	0:32.508	0:44.172	1:03.489	Invalide
19	2:18.246	+0.776	+1.490	-0.503	0:31.359	0:44.358	1:02.529	Valide
20	2:20.148	+2.678	+3.392	+1.399	0:32.949	0:44.280	1:02.919	Valide

Mimo #78SFP

Lancia Delta HF integrale Evoluzione II

9.1

4 · 57%

2:17.835

+0.894

0:31.071

0:43.908

1:02.856

Meilleur tour 2:17.835

Tour potentiel 2:17.655

Moyenne valide 2:20.072

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	2:22.554	--	--	--	0:31.938	0:45.258	1:05.358	Tour de sortie
2	2:22.308	--	--	--	0:31.656	0:44.832	1:05.820	Invalide
3	2:20.766	+2.931	+3.111	+0.694	0:30.963	0:44.742	1:05.061	Valide
4	2:19.575	+1.740	+1.920	-0.497	0:30.987	0:44.799	1:03.789	Valide
5	2:17.835	-	+0.180	-2.237	0:31.071	0:43.908	1:02.856	Valide
6	2:20.556	--	--	--	0:31.108	0:45.518	1:03.930	Invalide
7	2:18.372	--	--	--	0:30.777	0:44.169	1:03.426	Invalide
8	2:22.110	+4.275	+4.455	+2.038	0:30.891	0:44.340	1:06.879	Valide

GNR #42SFP

Lancia Delta HF integrale Evoluzione II

15 · 79%

2:17.913

+0.972

0:30.966

0:44.181

1:02.766

Meilleur tour 2:17.913

Tour potentiel 2:17.430

Moyenne valide 2:19.532

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	2:18.672	+0.759	+1.242	-0.860	0:31.167	0:44.298	1:03.207	Valide
2	2:18.438	+0.525	+1.008	-1.094	0:31.080	0:44.418	1:02.940	Valide
3	2:19.230	+1.317	+1.800	-0.302	0:31.386	0:44.514	1:03.330	Valide
4	2:19.224	--	--	--	0:31.515	0:44.397	1:03.312	Invalide
5	3:31.398	--	--	--	1:41.277	0:45.408	1:04.713	Invalide
6	2:20.220	+2.307	+2.790	+0.688	0:32.004	0:45.333	1:02.883	Valide
7	2:19.038	+1.125	+1.608	-0.494	0:31.035	0:43.971	1:04.032	Valide
8	2:19.593	+1.680	+2.163	+0.061	0:31.683	0:44.418	1:03.492	Valide
9	2:18.504	+0.591	+1.074	-1.028	0:31.317	0:44.094	1:03.093	Valide
10	2:19.194	--	--	--	0:31.710	0:44.514	1:02.970	Invalide
11	2:17.985	+0.072	+0.555	-1.547	0:31.239	0:43.770	1:02.976	Valide
12	2:18.837	+0.924	+1.407	-0.695	0:31.035	0:43.824	1:03.978	Valide
13	2:17.913	-	+0.483	-1.619	0:30.966	0:44.181	1:02.766	Valide
14	2:18.369	+0.456	+0.939	-1.163	0:30.909	0:44.193	1:03.267	Valide
15	2:21.171	--	--	--	0:31.980	0:45.408	1:03.783	Invalide
16	2:28.359	+10.446	+10.929	+8.827	0:31.908	0:52.875	1:03.576	Valide
17	2:18.684	+0.771	+1.254	-0.848	0:31.308	0:44.277	1:03.099	Valide
18	2:21.183	+3.270	+3.753	+1.651	0:31.431	0:46.494	1:03.258	Valide
19	2:17.949	+0.036	+0.519	-1.583	0:30.894	0:43.956	1:03.099	Valide

Mimo #78SFP

Lancia Delta HF integrale Evoluzione II

3 · 75%

2:20.037

+3.096

0:31.176

0:44.505

1:04.356

Meilleur tour 2:20.037

Tour potentiel 2:20.037

Moyenne valide 2:20.551

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	2:20.892	+0.855	+0.855	+0.341	0:31.398	0:44.706	1:04.788	Valide
2	2:20.037	-	-	-0.514	0:31.176	0:44.505	1:04.356	Valide
3	2:20.724	+0.687	+0.687	+0.173	0:31.278	0:44.877	1:04.569	Valide
4	2:41.088	--	--	--	0:32.379	0:58.107	1:10.602	Invalide
5	2:20.403	--	--	--	0:31.304	0:44.806	1:04.293	Stands

bruno #87SFP

Lancia Delta HF integrale Evoluzione II

9.1

0 · 0%

Radium #33SFP

Lancia Delta HF integrale Evoluzione II

0 · 0%

Rapport de session

Pénalités et collisions

5 événements

Aucune pénalité enregistrée pour cette session d’essais.

Temps	Pilote	Contact	Impact	Dégâts
	Patrider #70SFP	Mur x4	27.5 km/h	Oui
05:21	Patrider #70SFP	Mur	5.0 km/h	Oui
22:25	Patrider #70SFP	Mur x2	29.2 km/h	Oui
34:50	Waaouu #37SFP	Mur x4	24.7 km/h	Oui
38:06	GNR #42SFP	Mur x2	13.0 km/h	Oui

Replay

Replays de la session

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