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Session d’essais

Oulton Park

International Météo : Static Broken Clouds Adhérence : Optimum Temp. : 26.9C
3 pilotes
22 tours
50% valides
1:55.758 meilleur tour

Classement des pilotes

Résultat des essais

Retour aux résultats des essais 3 pilotes
# Pilote Voiture PI Tours Valides Meilleur Écart S1 S2 S3
3
KifkifSFP
Mazda MX-5 ND Cup
10.4 6
0 · 0%
-- -- -- -- --
Meilleur tour --
Tour potentiel --
Moyenne valide --
Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Tour Temps au tour Écart meilleur Écart potentiel Écart moy. valide S1 S2 S3 Statut
1 2:02.442 -- -- -- 0:32.673 0:50.670 0:39.099 Tour de sortie
2 2:15.675 -- -- -- 0:31.599 1:01.428 0:42.648 Invalide
3 2:02.247 -- -- -- 0:31.809 0:50.721 0:39.717 Invalide
4 2:03.411 -- -- -- 0:32.427 0:51.441 0:39.543 Invalide
5 3:39.330 -- -- -- 2:07.909 0:51.221 0:40.200 Invalide
6 2:03.987 -- -- -- 0:32.901 0:50.991 0:40.095 Stands

Rapport de session

Pénalités et collisions

15 événements
Tour Pilote Type Enquête Pénalité Statut
3
AubagnaisSFP
Warning Wrong Way -- Pending
Temps Pilote Contact Impact Dégâts
AubagnaisSFP
Objet
90.2 km/h Non
00:26
KifkifSFP
Objet
x4
72.5 km/h Non
02:08
AubagnaisSFP
Objet
x2
81.6 km/h Non
02:36
KifkifSFP
Objet
34.1 km/h Non
07:55
KifkifSFP
Mur
16.6 km/h Oui
08:23
AubagnaisSFP
Mur
x2
38.5 km/h Oui
09:14
bruno #87SFP
Objet
101.8 km/h Non
10:06
bruno #87SFP
Objet
71.2 km/h Non
18:30
AubagnaisSFP
Objet
0.7 km/h Non
22:06
KifkifSFP
Objet
105.0 km/h Non
24:49
KifkifSFP
Objet
70.2 km/h Non
26:22
KifkifSFP
Mur
39.3 km/h Oui
27:26
AubagnaisSFP
Mur
34.2 km/h Oui
28:40
AubagnaisSFP
Mur
x2
49.3 km/h Oui

Replay

Replays de la session

Aucun replay partagé pour cette session.

Analyse de session

Comparaison des pilotes

Oulton Park · International

Meilleur tour, moyenne, médiane et régularité utilisent les tours valides chronométrés, hors pit / outlaps. Le potentiel additionne les meilleurs secteurs valides : ce n'est pas un tour réel. Les écarts sont calculés par rapport au pilote de référence ; un temps négatif signifie plus rapide.