Session d’essais

Oulton Park

International Météo : Static Broken Clouds Adhérence : Optimum Temp. : 26.9C

6 pilotes

64 tours

39% valides

1:54.051 meilleur tour

Classement des pilotes

Résultat des essais

Retour aux résultats des essais 6 pilotes

Pilote

Voiture

Tours

Valides

Meilleur

Écart

Pithivier P.SFP

Mazda MX-5 ND Cup

10.4

5 · 38%

1:54.051

0:30.420

0:47.181

0:36.450

Meilleur tour 1:54.051

Tour potentiel 1:53.982

Moyenne valide 1:54.694

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:54.873	+0.822	+0.891	+0.179	0:30.417	0:47.820	0:36.636	Valide
2	1:54.771	+0.720	+0.789	+0.077	0:30.669	0:47.589	0:36.513	Valide
3	2:06.327	--	--	--	0:30.477	0:48.717	0:47.133	Invalide
4	1:58.635	--	--	--	0:33.126	0:47.946	0:37.563	Invalide
5	1:55.167	--	--	--	0:30.714	0:47.481	0:36.972	Invalide
6	2:09.339	--	--	--	0:39.762	0:52.143	0:37.434	Invalide
7	2:05.061	--	--	--	0:30.426	0:48.009	0:46.626	Invalide
8	2:01.629	--	--	--	0:32.574	0:51.939	0:37.116	Invalide
9	1:55.410	+1.359	+1.428	+0.716	0:31.035	0:47.433	0:36.942	Valide
10	1:54.216	--	--	--	0:30.210	0:47.418	0:36.588	Invalide
11	3:10.098	--	--	--	1:43.110	0:48.714	0:38.274	Invalide
12	1:54.363	+0.312	+0.381	-0.331	0:30.798	0:47.154	0:36.411	Valide
13	1:54.051	-	+0.069	-0.643	0:30.420	0:47.181	0:36.450	Valide
14	10:41.970	--	--	--	9:16.812	0:47.883	0:37.275	Stands

Bouryn #13SFP

Mazda MX-5 ND Cup

10.4

8 · 50%

1:55.233

+1.182

0:31.125

0:47.139

0:36.969

Meilleur tour 1:55.233

Tour potentiel 1:54.696

Moyenne valide 1:56.629

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:56.199	+0.966	+1.503	-0.430	0:31.275	0:47.799	0:37.125	Valide
2	1:59.007	--	--	--	0:30.858	0:50.667	0:37.482	Invalide
3	1:58.365	+3.132	+3.669	+1.736	0:30.876	0:49.383	0:38.106	Valide
4	1:59.649	+4.416	+4.953	+3.020	0:30.993	0:47.724	0:40.932	Valide
5	2:37.152	--	--	--	1:10.593	0:49.326	0:37.233	Invalide
6	1:56.991	+1.758	+2.295	+0.362	0:31.407	0:48.249	0:37.335	Valide
7	1:55.422	+0.189	+0.726	-1.207	0:30.858	0:47.607	0:36.957	Valide
8	1:57.417	--	--	--	0:31.560	0:48.483	0:37.374	Invalide
9	1:55.650	+0.417	+0.954	-0.979	0:30.807	0:47.868	0:36.975	Valide
10	2:04.131	--	--	--	0:30.933	0:54.783	0:38.415	Invalide
11	2:41.691	--	--	--	1:14.766	0:48.999	0:37.926	Invalide
12	1:55.233	-	+0.537	-1.396	0:31.125	0:47.139	0:36.969	Valide
13	1:55.131	--	--	--	0:30.558	0:47.607	0:36.966	Invalide
14	2:23.382	--	--	--	0:30.549	1:14.658	0:38.175	Invalide
15	1:55.524	+0.291	+0.828	-1.105	0:30.600	0:47.391	0:37.533	Valide
16	2:10.908	--	--	--	0:30.708	1:02.916	0:37.284	Invalide
17	1:58.200	--	--	--	0:31.866	0:48.384	0:37.950	Stands

Midnight

Mazda MX-5 ND Cup

10.4

4 · 29%

1:58.830

+4.779

0:31.263

0:49.809

0:37.758

Meilleur tour 1:58.830

Tour potentiel 1:58.302

Moyenne valide 1:59.336

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	3:03.594	--	--	--	1:33.306	0:51.378	0:38.910	Tour de sortie
2	1:59.841	+1.011	+1.539	+0.505	0:30.855	0:50.424	0:38.562	Valide
3	2:04.893	--	--	--	0:30.813	0:55.923	0:38.157	Invalide
4	2:08.061	--	--	--	0:40.176	0:50.127	0:37.758	Invalide
5	1:59.472	+0.642	+1.170	+0.136	0:30.870	0:50.394	0:38.208	Valide
6	3:12.918	--	--	--	1:44.748	0:50.004	0:38.166	Invalide
7	1:58.830	-	+0.528	-0.506	0:31.263	0:49.809	0:37.758	Valide
8	6:54.093	--	--	--	5:26.556	0:49.776	0:37.761	Invalide
9	2:00.897	--	--	--	0:33.816	0:49.803	0:37.278	Invalide
10	1:57.903	--	--	--	0:31.035	0:49.323	0:37.545	Invalide
11	5:19.467	--	--	--	3:51.360	0:50.793	0:37.314	Invalide
12	2:00.741	--	--	--	0:32.343	0:50.433	0:37.965	Invalide
13	1:59.199	+0.369	+0.897	-0.137	0:31.410	0:50.151	0:37.638	Valide
14	2:00.555	--	--	--	0:32.835	0:50.328	0:37.392	Invalide
15	1:57.405	--	--	--	0:30.861	0:49.125	0:37.419	Invalide
16	1:58.536	--	--	--	0:31.161	0:49.875	0:37.500	Stands

Teg #69SFP

Mazda MX-5 ND Cup

10.4

5 · 38%

2:00.036

+5.985

0:31.497

0:49.926

0:38.613

Meilleur tour 2:00.036

Tour potentiel 1:59.991

Moyenne valide 2:01.621

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	4:18.666	--	--	--	2:41.652	0:53.187	0:43.827	Tour de sortie
2	2:05.964	--	--	--	0:32.568	0:51.636	0:41.760	Invalide
3	2:03.213	--	--	--	0:32.103	0:51.423	0:39.687	Invalide
4	2:03.039	+3.003	+3.048	+1.418	0:31.806	0:51.486	0:39.747	Valide
5	2:02.172	+2.136	+2.181	+0.551	0:32.121	0:50.787	0:39.264	Valide
6	2:16.134	--	--	--	0:35.220	0:57.144	0:43.770	Invalide
7	2:07.953	--	--	--	0:32.112	0:56.685	0:39.156	Invalide
8	2:10.257	--	--	--	0:31.893	0:59.145	0:39.219	Invalide
9	2:02.466	+2.430	+2.475	+0.845	0:32.475	0:51.192	0:38.799	Valide
10	2:01.716	--	--	--	0:32.529	0:50.307	0:38.880	Invalide
11	2:00.390	+0.354	+0.399	-1.231	0:31.803	0:50.019	0:38.568	Valide
12	2:12.705	--	--	--	0:40.800	0:50.355	0:41.550	Invalide
13	2:00.036	-	+0.045	-1.585	0:31.497	0:49.926	0:38.613	Valide
14	2:18.108	--	--	--	0:44.889	0:52.953	0:40.266	Invalide
15	2:00.408	--	--	--	0:31.422	0:49.647	0:39.339	Stands

Falco #46SFP

Mazda MX-5 ND Cup

10.4

0 · 0%

KifkifSFP

Mazda MX-5 ND Cup

10.1

0 · 0%

Meilleur tour --

Tour potentiel --

Moyenne valide --

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	2:08.217	--	--	--	0:33.543	0:53.328	0:41.346	Tour de sortie
2	2:10.350	--	--	--	0:33.174	0:52.773	0:44.403	Stands

Rapport de session

Pénalités et collisions

35 événements

Tour	Pilote	Type	Enquête	Pénalité	Statut
0	Teg #69SFP	Warning	Speeding	--	Pending
0	Teg #69SFP	Mp Teleport To Pit	Speeding	10.000s	Cleared
4	Pithivier P.SFP	Warning	Speeding	--	Pending

Temps	Pilote	Contact	Impact	Dégâts
	Pithivier P.SFP	Objet	1.1 km/h	Non
00:38	Bouryn #13SFP	Objet	117.8 km/h	Non
00:56	Teg #69SFP	Mur	18.7 km/h	Oui
01:25	Bouryn #13SFP	Objet	36.7 km/h	Non
01:28	KifkifSFP	Objet	37.0 km/h	Non
01:42	Bouryn #13SFP	Objet x2	71.5 km/h	Non
03:43	Bouryn #13SFP	Mur x2	15.4 km/h	Oui
03:52	Pithivier P.SFP	Objet x2	104.7 km/h	Non
06:09	KifkifSFP	Objet	55.0 km/h	Non
06:56	Bouryn #13SFP	Objet	112.6 km/h	Non
09:26	Midnight	Objet	19.8 km/h	Non
11:21	Bouryn #13SFP	Mur	87.7 km/h	Oui
11:22	Teg #69SFP	Objet	40.9 km/h	Non
13:08	Bouryn #13SFP	Mur x2	38.7 km/h	Oui
14:25	Teg #69SFP	Mur	16.8 km/h	Oui
16:39	Teg #69SFP	Objet x2	61.7 km/h	Non
18:29	Teg #69SFP	Mur x2	6.2 km/h	Oui
20:29	Midnight	Mur	47.4 km/h	Oui
24:33	Pithivier P.SFP	Objet	110.8 km/h	Non
24:56	Teg #69SFP	Objet x2	81.8 km/h	Non
25:53	Midnight	Objet	90.7 km/h	Non
30:06	Teg #69SFP	Mur	34.5 km/h	Oui
31:43	Pithivier P.SFP	Objet	51.7 km/h	Non
31:59	Pithivier P.SFP	Objet	124.9 km/h	Non
32:46	Pithivier P.SFP	Objet	79.9 km/h	Non
33:52	Bouryn #13SFP	Objet	41.6 km/h	Non
35:15	Teg #69SFP	Mur x2	56.2 km/h	Oui
35:22	Midnight	Objet	29.8 km/h	Non
36:35	Midnight	Pithivier P. + Mur x3	48.7 km/h	Oui
36:35	Pithivier P.SFP	Midnight + Mur x3	21.4 km/h	Oui
45:42	Bouryn #13SFP	Mur	34.5 km/h	Oui
48:24	Falco #46SFP	Mur	29.1 km/h	Oui

Vue de l’incident

Incident 36:35

2 pilotes

Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

Midnight 2 voiture + 1 mur 48.7 km/h max

Pithivier P. 2 voiture + 1 mur 21.4 km/h max

Séquence 2.40s

Replay

Replays de la session

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