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Session d’essais

Road Atlanta

GP Météo : Static Clear Adhérence : Optimum Temp. : 29.7C
1 pilotes
8 tours
50% valides
1:29.610 meilleur tour

Classement des pilotes

Résultat des essais

Retour aux résultats des essais 1 pilotes
# Pilote Voiture PI Tours Valides Meilleur Écart S1 S2 S3
1
Radium #33SFP
BMW M2 CS Racing
12 8
3 · 50%
1:29.610 - 0:23.097 0:35.862 0:30.651
Meilleur tour 1:29.610
Tour potentiel 1:29.574
Moyenne valide 1:30.515
Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Tour Temps au tour Écart meilleur Écart potentiel Écart moy. valide S1 S2 S3 Statut
1 1:33.777 -- -- -- 0:23.907 0:38.505 0:31.365 Tour de sortie
2 1:32.739 -- -- -- 0:23.649 0:36.405 0:32.685 Invalide
3 1:31.935 +2.325 +2.361 +1.420 0:24.474 0:36.315 0:31.146 Valide
4 1:30.000 +0.390 +0.426 -0.515 0:23.427 0:35.826 0:30.747 Valide
5 1:29.610 - +0.036 -0.905 0:23.097 0:35.862 0:30.651 Valide
6 1:32.064 -- -- -- 0:24.087 0:36.891 0:31.086 Invalide
7 1:31.941 -- -- -- 0:24.147 0:36.432 0:31.362 Invalide
8 1:30.867 -- -- -- 0:23.535 0:35.901 0:31.431 Stands

Rapport de session

Pénalités et collisions

1 événements
Aucune pénalité enregistrée pour cette session d’essais.
Temps Pilote Contact Impact Dégâts
Radium #33SFP
Mur
x3
19.3 km/h Oui

Replay

Replays de la session

Aucun replay partagé pour cette session.

Analyse de session

Comparaison des pilotes

Road Atlanta · GP

Meilleur tour, moyenne, médiane et régularité utilisent les tours valides chronométrés, hors pit / outlaps. Le potentiel additionne les meilleurs secteurs valides : ce n'est pas un tour réel. Les écarts sont calculés par rapport au pilote de référence ; un temps négatif signifie plus rapide.